[实用新型]一种便于汽车备胎存取的翻转架

说明书

本实用新型公开了一种便于汽车备胎存取的翻转架，涉及汽车工具设备领域，针对现有的女性驾驶员在使用汽车备胎过程中存在备胎存取不便的问题，现提出如下方案，其包括内杆，所述内杆的顶端滑动套接有套杆，且所述套杆的顶端铰接有旋转座，所述旋转座的顶端铰接有套管，且所述套管内套接有撬杆，所述撬杆的一端设置有手杆，且所述撬杆远离手杆的一端固定套接有挂钩座，所述挂钩座的底端绕接有夹爪，且所述内杆的底端铰接有支撑片，所述内杆的底端由下而上依次套接有第一套环、第三套环和第二套环。本实用新型结构新颖，该装置结构稳定、操作便捷且便于携带，有效的解决了女性驾驶员在使用汽车备胎过程中存在备胎存取不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车工具设备领域，尤其涉及一种便于汽车备胎存取的翻转架。

背景技术

汽车行驶在路上，难免被钉子等尖锐的杂物扎破，造成漏气而无法继续正常行驶，因此汽车内一般会在后备箱位置放置备用轮胎，备用轮胎与正常行驶的轮胎有很大区别，一是备用轮胎一般允许的使用强度较低，限度80公里每小时左右，二是备用轮胎的尺寸比正常行驶的轮胎偏小，重量也轻许多，轻量化的备胎对力量较小的女性驾驶者来说更加的人性化，然而备胎在存取的过程中，仍需要较大的腰腹力量和臂力，女性驾驶员在存取备胎的过程中容易脱手造成危险，因此为了解决上述问题，我们提出了一种便于汽车备胎存取的翻转架。

实用新型内容

本实用新型提出的一种便于汽车备胎存取的翻转架，解决了女性驾驶员在使用汽车备胎过程中存在备胎存取不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于汽车备胎存取的翻转架，包括内杆，所述内杆的顶端滑动套接有套杆，且所述套杆的顶端铰接有旋转座，所述旋转座的顶端铰接有套管，且所述套管内套接有撬杆，所述撬杆的一端设置有手杆，且所述撬杆远离手杆的一端固定套接有挂钩座，所述挂钩座的底端绕接有夹爪，且所述内杆的底端铰接有支撑片，所述内杆的底端由下而上依次套接有第一套环、第三套环和第二套环，且所述第一套环与支撑片之间设置有撑杆。

优选的，所述旋转座的铰接轴与套杆共轴，且所述套管与旋转座之间的铰接轴与套杆呈互相垂直状。

优选的，所述第一套环、第二套环和第三套环均与内杆呈滑动连接，且所述第三套环的两端分别与第一套环和第二套环呈转动连接。

优选的，所述支撑片的一侧开设有斜槽，所述撑杆的底端与支撑片呈铰接，且所述撑杆与斜槽呈滑动连接，所述撑杆的顶端与第一套环的外壁呈铰接，且所述支撑片和撑杆均关于内杆呈环形阵列分布。

优选的，所述内杆的外周壁开设有螺纹，且所述第二套环与螺纹呈螺纹连接。

优选的，所述内杆的周壁沿其径向开设有螺纹孔，且所述螺纹孔沿内杆的轴向呈均匀分布，所述套杆的外周壁设置有快拆螺丝，且所述快拆螺丝与螺纹孔呈螺纹连接。

优选的，所述撬杆与手杆互相靠近的一端呈螺纹套接，且所述手杆远离撬杆的一端套接有防滑套。

本实用新型的有益效果为：

1、该装置利用了杠杆原理和舒适的发力姿势，通过向下压动手杆使得撬杆、挂钩座和夹爪将备胎轻松吊起，使得向汽车后备箱存取备胎更加轻松容易。

2、该装置通过第二套环沿螺纹旋进或旋退，使得第一套环带动撑杆和支撑片收拢或展开，通过展开的支撑片和撑杆使得该装置操作稳定，通过将支撑片和撑杆收拢并将撬杆和手杆拆解，使得该装置收纳方便。

3、该装置松开快拆螺丝后即可调整套杆和内杆的综合长度，旋紧快拆螺丝即可将调节高度固定，该装置调整操作方便。

综上所述，该装置结构稳定、操作便捷且便于携带，有效的解决了女性驾驶员在使用汽车备胎过程中存在备胎存取不便的问题。

附图说明