[实用新型]滚塑油箱加油口防护结构

说明书

本实用新型公开了一种滚塑油箱加油口防护结构，其包括：海绵球、滚塑油箱基体和嵌套，所述滚塑油箱基体顶部设置有管状加油口，所述管状加油口内设置有阶梯孔，所述阶梯孔包括第一直孔和第二直孔，所述第一直孔同心设置在第二直孔的上方，所述嵌套设置在第二直孔中并向下延伸至滚塑油箱基体内，所述嵌套顶部设置有位于第一直孔中的限位环，所述嵌套外圆上间隔设置有位于管状加油口底部的锁止块，所述嵌套底部设置有锥形漏斗，所述海绵球设置在嵌套中，且海绵球外圆与锥形漏斗内壁相切。本实用新型所述的滚塑油箱加油口防护结构，减少了柴油冲击对管状加油口的不良影响，并利用海绵球对冲击进入嵌套内的少量柴油进行吸附和缓冲，避免渗漏问题。

技术领域

本实用新型涉及油箱领域，尤其涉及一种滚塑油箱加油口防护结构。

背景技术

随着塑料生产工艺和材料性能的优化，滚塑油箱在造型、防腐和容积方面的优势明显，使用更加广泛。

为了避免油箱内部高压问题，通常安装有带呼吸功能的油箱盖，因此，在加油口存在一定的渗漏风险，特别是柴油内燃机的油箱，渗漏风险更高。柴油内燃机在农用车以及多种特种作业车辆中使用广泛，但是农用车以及特种作业车辆的使用环境通常比较恶劣，上下陡坡、颠簸路况和急刹车等问题都容易引发油箱内柴油的晃动，柴油的晃动冲击加油口，从而发生渗漏，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滚塑油箱加油口防护结构，加强放油口的防护，抵抗燃油的冲击，减少渗漏问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种滚塑油箱加油口防护结构，包括：海绵球、滚塑油箱基体和嵌套，所述滚塑油箱基体顶部设置有管状加油口，所述管状加油口内设置有阶梯孔，所述阶梯孔包括第一直孔和第二直孔，所述第一直孔同心设置在第二直孔的上方，所述嵌套设置在第二直孔中并向下延伸至滚塑油箱基体内，所述嵌套顶部设置有位于第一直孔中的限位环，所述嵌套外圆上间隔设置有位于管状加油口底部的锁止块，所述嵌套底部设置有锥形漏斗，所述海绵球设置在嵌套中，且海绵球外圆与锥形漏斗内壁相切。

其中，所述滚塑油箱基体底部设置有出油口。

其中，所述锁止块采用楔形结构。

其中，所述嵌套外圆上间隔设置有位于相邻锁止块之间的排油槽。

其中，所述海绵球的直径不大于嵌套的内孔直径。

其中，所述嵌套、锁止块和锥形漏斗采用一体化塑料结构。

本实用新型的有益效果：一种滚塑油箱加油口防护结构，特别设计了锥形漏斗，减少柴油冲击对管状加油口的不良影响，并利用海绵球对冲击进入嵌套内的少量柴油进行吸附和缓冲，避免渗漏问题，而且不影响加油和排气。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的爆炸图。

具体实施方式

下面结合图1至图2并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1所示的滚塑油箱加油口防护结构，包括：海绵球2、滚塑油箱基体1和嵌套3，所述滚塑油箱基体1顶部设置有管状加油口11，方便进行加油，并安装带呼吸功能的油箱盖。在本实施例中，所述滚塑油箱基体1底部设置有出油口12，通过管路与油泵相连接，进行内燃机的供油。

所述管状加油口11内设置有阶梯孔，如图2所示，所述阶梯孔包括第一直孔13和第二直孔14，所述第一直孔13同心设置在第二直孔14的上方，所述嵌套3设置在第二直孔14中并向下延伸至滚塑油箱基体1内，在本实施例中，第一直孔13直径大于第二直孔14直径而形成阶梯孔。

所述嵌套3顶部设置有位于第一直孔13中的限位环34，进行嵌套3顶部限位，避免下滑落入滚塑油箱基体1。