[实用新型]一种新能源汽车用减震器

权利要求书

1.一种新能源汽车用减震器，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)内开设有调节槽(101)，所述管体(1)内位于调节槽(101)上方开设有内腔(102)，所述管体(1)的底部焊接有下安装块(6)，所述管体(1)的顶部通过螺栓固定有密封盖(7)，所述密封盖(7)内滑动嵌设有滑柱(8)，所述滑柱(8)的顶部通过螺栓固定有顶板(10)，且滑柱(8)的外壁上位于顶板(10)与密封盖(7)之间套设有弹簧(9)，所述顶板(10)的顶部焊接有上安装块(2)，所述内腔(102)内分别滑动嵌设有上压块(11)和下压块(21)，且下压块(21)位于上压块(11)的下方，所述上压块(11)的顶部与滑柱(8)焊接，所述上压块(11)与下压块(21)的对应侧通过螺栓固定有弹性环(12)，所述调节槽(101)的内壁顶部焊接有螺纹管(19)，所述螺纹管(19)内螺纹嵌设有螺纹柱(17)，所述螺纹柱(17)的光滑端延伸至下压块(21)内焊接有圆块(16)，且圆块(16)与下压块(21)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用减震器，其特征在于：所述管体(1)和顶板(10)的外壁上均开设有环形槽(15)，且管体(1)和顶板(10)的外壁上套设有密封橡胶套(3)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用减震器，其特征在于：所述密封橡胶套(3)呈褶皱状，所述密封橡胶套(3)的内侧延伸有环形凸起，且环形凸起位于环形槽(15)内，所述密封橡胶套(3)的外壁上开设有对环形槽(15)相对应的凹槽，且凹槽内套设有橡胶环(4)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用减震器，其特征在于：所述管体(1)的外壁上位于调节槽(101)的外侧套设有橡胶筒(5)，且橡胶筒(5)通过螺栓与管体(1)固定。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用减震器，其特征在于：所述螺纹柱(17)的外壁上焊接有外六角环块(18)，且螺纹柱(17)的螺纹段上套设有限位螺母(20)，并且限位螺母(20)位于螺纹管(19)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用减震器，其特征在于：所述内腔(102)内开设有滑槽(13)，且滑槽(13)内滑动嵌设有滑块(14)，并且滑块(14)与上压块(11)焊接。