[实用新型]一种低氮燃气燃烧器的内循环结构有效
申请号: | 202121904083.9 | 申请日: | 2021-08-14 |
公开(公告)号: | CN215372472U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 周国军;林炜 | 申请(专利权)人: | 江苏欧标有限公司 |
主分类号: | F23D14/02 | 分类号: | F23D14/02;F23D14/62;F23D14/46;F23D14/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 燃烧 循环 结构 | ||
本申请涉及一种低氮燃气燃烧器的内循环结构,包括燃烧器筒体及燃烧器喷管,燃烧器喷管位于燃烧器筒体内部,燃烧器筒体的前端开设有喷口,燃烧器筒体开设有喷口的一端设置有燃烧器前罩;燃烧器前罩处设置有对燃气进行循环的循环装置,循环装置包括集气箱、连接管、抽气泵和送气管,集气箱设置于燃烧器前罩的外壁处,燃烧器前罩的表面贯穿开设有出气口,集气箱内部与燃烧器前罩内部相通,集气箱与连接管连通,连接管的一端与抽气泵的输入端连接,抽气泵的输出端与送气管连接,燃烧器筒体表面贯穿开设有插孔,送气管沿插孔伸入燃烧器筒体中,送气管与燃烧器喷管的内部相通。本申请减少燃气浪费的效果。
技术领域
本申请涉及低氮燃烧器的领域,尤其是涉及一种低氮燃气燃烧器的内循环结构。
背景技术
低氮燃烧器是将传统燃烧器进行增加鼓风机、引风机、变频器使用控制阀和多个电路集让清洁能源和燃烧器作业的燃烧器。
公告号为CN105299651A的中国专利公开了一种低氮燃烧器,包括燃烧器筒体、燃烧器头罩、燃气喷射装置;燃烧器筒体的一端固定连接有燃烧器头罩;燃气喷射装置包括主燃气喷管及辅助燃气喷管;助燃气喷管与所述主燃气喷管连通;主燃气喷管的管径大于所述辅助燃气喷管的管径;辅助燃气喷管的末端设置有辅助燃气喷嘴,主燃气喷管的末端设置有多个流通小孔;主燃气喷管的远离所述辅助燃气喷管的一端置于所述燃烧器筒体内,主燃气喷管靠近所述辅助燃气喷管的一端与所述辅助燃气喷管均设置于所述燃烧器头罩内;使用该燃烧器,可实现燃烧效率高的效果。
针对上述中的相关技术,发明人认为,低氮燃烧器在工作时,经常会出现燃烧不充分的现象,从而使得氮氧化燃烧不充分产生浪费现象,故有待改善。
实用新型内容
为了减少因为燃气燃烧部充分而产生的燃气浪费现象,本申请提供一种低氮燃气燃烧器的内循环结构。
本申请提供的一种低氮燃气燃烧器的内循环结构采用如下的技术方案:
一种低氮燃气燃烧器的内循环结构,包括燃烧器筒体及燃烧器喷管,所述燃烧器喷管位于燃烧器筒体内部,所述燃烧器筒体的前端开设有喷口,所述燃烧器筒体开设有喷口的一端设置有燃烧器前罩;所述燃烧器前罩处设置有对燃气进行循环的循环装置,所述循环装置包括集气箱、连接管、抽气泵和送气管,所述集气箱设置于燃烧器前罩的外壁处,所述燃烧器前罩的表面贯穿开设有出气口,所述集气箱内部与燃烧器前罩内部相通,所述集气箱的侧壁与连接管连通,所述连接管远离集气箱的一端与抽气泵的输入端连接,所述抽气泵的输出端与送气管连接,所述燃烧器筒体表面贯穿开设有插孔,所述送气管沿插孔伸入燃烧器筒体中,所述送气管与燃烧器喷管的内部相通。
通过采用上述技术方案,燃气在燃气筒体位于喷口处进行燃烧,未完全燃烧的燃气通过出气口进入至集气箱中,随后通过抽气泵的作用将气抽送至送气管中,送气管中的气体重新返还至燃烧器喷管中,并随内部的燃气进行重新燃烧,即可将未充分燃烧的气体进行循环再燃烧,从而使得燃气进行充分燃烧利用,减少了燃气的浪费,提升了燃气的节能效果。
可选的,所述连接管包括连接第一管与连接第二管,所述连接第一管的一端与集气箱的一端连接,所述连接第一管远离集气箱的一端设置有增氧箱,所述增氧箱远离连接第一管的一端与连接第二管连接,所述连接第二管远离增氧箱的一端与抽气泵连接;所述增氧箱的底壁与燃烧器前罩的外壁连接,所述增氧箱远离燃烧器前罩的一侧侧壁处开设有进气口。
通过采用上述技术方案,在连接第一管与连接第二管之间设置有增氧箱,外界空气通过增氧箱的进气口进入增氧箱内部,从而和返还且未充分燃烧的气体进行接触,返还燃气中的氧气含量提升,可以对后续燃气燃烧进行助燃。
可选的,所述增氧箱位于进气口处设置有锥形面。
通过采用上述技术方案,锥形面对的设置,一方面,可提升外界空气进入增氧箱中的效果,另一方面,可减少增氧中燃气从进气口处逸散的现象。
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