[实用新型]一种弹簧钢丝对焊机有效

专利信息
申请号: 202121904107.0 申请日: 2021-08-12
公开(公告)号: CN215698790U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 夏雨成 申请(专利权)人: 慕贝尔汽车部件(太仓)有限公司
主分类号: B23K11/00 分类号: B23K11/00;B23K11/36;B21F15/08
代理公司: 常州智慧腾达专利代理事务所(普通合伙) 32328 代理人: 曹军
地址: 215400*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 弹簧 钢丝 对焊机
【说明书】:

实用新型公开了一种弹簧钢丝对焊机,属于生产制造技术领域。主要包括机体以及夹紧装置,夹紧装置包括第一基座、第二基座以及分别安装在第一基座和第二基座上的两个夹紧机构,夹紧机构包括两个夹持总成以及用于驱动两个夹持总成相互靠近或远离的驱动器,夹持总成包括安装块、卡爪以及定位件,安装块上设有限位壁、垂直于限位壁的抵接壁、朝向安装块内部倾斜的避让壁以及朝向安装块外部倾斜的导向斜壁,卡爪的顶部设置有用于收容弹簧钢丝的收容槽,定位件用于在卡爪的底壁抵持在抵接壁上时,配合安装块上导向斜壁使卡爪相对限位壁的一侧壁抵紧于限位壁上。本实用新型的一种弹簧钢丝对焊机,适用于多种丝径不同的弹簧钢丝,并能够实现快速换型。

技术领域

本实用新型涉及生产制造技术领域,具体涉及一种弹簧钢丝对焊机。

背景技术

汽车悬架弹簧以弹簧钢丝为原材料进行加工制造而成。在汽车悬架弹簧的生产过程中,弹簧钢丝大都依靠采购,为便于运输等其他原因,成卷的弹簧钢丝的料卷小,一方面,导致在悬架弹簧的大批量生产过程中,需要频繁地对弹簧钢丝料卷进行换型,另一方面,为保证产品的质量,每卷弹簧钢丝都需要先取样检测,步骤繁琐;因此通过对焊机将弹簧钢丝料卷焊接一起,可减少换型和取样的频率,但是现有对焊机由于夹具结构设计不合理,无法适用于多种丝径不同的弹簧钢丝,或者换型较为繁琐。

所以有必要提供一种弹簧钢丝对焊机来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种弹簧钢丝对焊机,适用于多种丝径不同的弹簧钢丝,并能够实现快速换型。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种弹簧钢丝对焊机,包括机体以及安装在机体上的夹紧装置,夹紧装置包括相对设置的第一基座、第二基座以及分别安装在第一基座和第二基座上的两个夹紧机构;所述夹紧机构包括相对设置的两个夹持总成以及用于驱动相对设置的两个夹持总成相互靠近或远离的驱动器,所述夹持总成包括安装块、卡爪以及定位件,所述安装块上设有顺序相连的限位壁、垂直于所述限位壁的抵接壁、朝向安装块内部倾斜的避让壁以及朝向安装块外部倾斜的导向斜壁,所述限位壁与安装块的侧壁平行,所述卡爪呈立方体状,所述卡爪的顶部设置有用于收容弹簧钢丝的半圆形收容槽,所述定位件用于在所述卡爪的底壁抵持在抵接壁上时,配合所述安装块上导向斜壁使所述卡爪相对限位壁的一侧壁抵紧于所述限位壁上。

进一步的,所述定位件为横截面呈等腰梯形的结构,使得所述定位件相对的两侧壁对称且倾斜,所述定位件上沿垂直定位件上底和下底的方向开设有安装孔,所述安装块的避让壁上对应所述安装孔开设有用于通过螺栓件将定位件定位于安装块上的螺纹孔。

进一步的,所述驱动器为输出直线运动动力的装置,两个所述夹紧机构中的驱动器分别固定安装在所述第一基座和第二基座上,每个所述夹紧机构中两个夹持总成分别固定连接在对应的第一基座和驱动器的输出轴上,或者第二基座和驱动器的输出轴上。

进一步的,所述第一基座固定连接在机体上,所述第二基座沿所述第一基座与第二基座的连线方向可滑动地安装在所述机体上。

进一步的,所述机体上固定设置有沿所述第一基座与第二基座的连线方向延伸的滑轨,所述第二基座上固定设置有滑动连接在所述滑轨上的滑块,所述弹簧钢丝对焊机还包括安装在所述机体上的送进装置,所述送进装置用于驱动所述第二基座做直线往复运动,使得所述第二基座上的夹紧机构相对于第一基座上的夹紧机构靠近或远离。

进一步的,所述送进装置为线性气缸,线性气缸的输出端与所述第二基座固定连接。

进一步的,所述机体上还固定设置有两个分别位于夹紧装置两头的侧板,所述侧板上设有供弹簧钢丝穿过并进入到夹持装置的通过口。

进一步的,所述机体上并位于夹紧装置的顶部固定设置有防护罩,所述防护罩上开设有用于供操作人员观察夹紧装置的窗口,所述窗口上安装有透光板。

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