[实用新型]一种牵引挂车的拖车装置有效
申请号: | 202121904435.0 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN215621235U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 潘文明;沈锦洪;陈聪金;杨春辉;郭福强;易文旭;黄方舟;潘德宝;林明成;蒋宝木 | 申请(专利权)人: | 福建省厦门高速公路管理有限公司 |
主分类号: | B60D1/36 | 分类号: | B60D1/36 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 郭若山 |
地址: | 361000 福建省厦门市中国(福建)自由贸易试验*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 挂车 拖车 装置 | ||
本实用新型公开了一种牵引挂车的拖车装置,包括固定座和转动座,所述转动座转动连接在所述固定座上,所述转动座上开设有第一连接孔,所述转动座的边缘上开设有连接口,所述连接口与所述第一连接孔相连通,所述转动座上穿插有固定销,所述第一连接孔上可拆卸连接有移动座,所述移动座上开设有第二连接孔。在转动座上设置第一连接孔,在第一连接孔上可拆卸连接移动座,移动座上开设有第二连接孔,以使得该拖车装置能够适用于不同外径的牵引接头,以确保能够将事故现场的挂车拖走,有效提高了清障效率。
技术领域
本实用新型涉及拖车装置领域,具体涉及一种牵引挂车的拖车装置。
背景技术
目前,市面上挂车的牵引接头的外径有两种规格,一种是90mm,一种是50mm,在发生事故的时候,可能由于现场人员的疏忽,没有联系到与牵引接头相匹配的牵引车,或现场人员也不清楚挂车的牵引接头的情况,导致路面的清障效率低。
鉴于此,本案发明人对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够提高清障效率的牵引挂车的拖车装置。
为了达到上述目的,本实用新型采用这样的技术方案:
一种牵引挂车的拖车装置,包括固定座和转动座,所述转动座转动连接在所述固定座上,所述转动座上开设有第一连接孔,所述转动座的边缘上开设有连接口,所述连接口与所述第一连接孔相连通,所述转动座上穿插有固定销,所述第一连接孔上可拆卸连接有移动座,所述移动座上开设有第二连接孔。
优选的,所述移动座包括至少两块的移动块,各所述移动块环绕所述移动座的轴线依次布置,相邻的两块所述移动块之间转动连接或可拆卸连接,其中必有两块相邻的所述移动块可拆卸连接。
优选的,所述固定座包括一体成型的上端板、连接板和下端板,所述连接板竖直布置,所述上端板连接在所述连接板的上端面上,所述下端板连接在所述连接板的下端面上,所述上端板与所述下端板相对设置,所述上端板与所述下端板之间可拆卸连接有至少两根第一螺栓。
优选的,各所述第一螺栓上设有防脱插销。
优选的,所述移动座的两侧均设有固定钩,且两侧的所述固定钩相对设置。
优选的,所述固定座上设有连接座,所述连接座固定连接在所述上端板上。
优选的,所述下端板朝向所述上端板的一面上设有卡条。
优选的,所述卡条的厚度由远离所述连接板的一端向靠近所述连接板的一端逐渐增大。
通过采用前述设计方案,本实用新型的有益效果是:在转动座上设置第一连接孔,在第一连接孔上可拆卸连接移动座,移动座上开设有第二连接孔,以使得该拖车装置能够适用于不同外径的牵引接头,以确保能够将事故现场的挂车拖走,有效提高了清障效率。
附图说明
图1为本实用新型的拖车装置的结构示意图;
图2为本实用新型的移动座的结构示意图;
图中:
10、固定座,11、上端板,12、连接板,13、下端板,131、卡条,14、第一连接耳,
20、转动座,21、第一连接孔,22、固定钩,23、第二连接耳,
30、移动座,31、移动块,32、卡接槽,
40、连接座,
a、第一螺栓,b、防脱插销,c、固定销,d、转动销。
具体实施方式
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