[实用新型]一种用于焊装生产线工艺的线边产品架有效
申请号: | 202121904488.2 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN215749105U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 杨凯;吴术涵;李汇诚;黎俊;陈林杨;黄建伟;汪朝兴 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃汽车有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;B23K37/00 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 张震东 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 生产线 工艺 产品 | ||
本实用新型涉及汽车焊接工艺中的产品架,尤其涉及一种用于焊装生产线工艺的线边产品架,包括桁架、桁架支柱、悬挂支柱、产品架盛托架和盛放架。将某种零件的产品架放在产品架盛托架上,而在其下方还能放置其他零件的AGV转运架或落地式产品架,在常规方案中零件产品架与AGV转运架需要占用两块场地,而在本申请中,零件的产品架设置在AGV转运架上面,在地面二维面上相当于的重叠在一起,极大的提升了焊接夹具周边场地的利用率,对于工艺规划阶段的场地需求量要求。
技术领域
本实用新型涉及汽车焊接工艺中的产品架,尤其涉及一种用于焊装生产线工艺的线边产品架。
背景技术
在汽车焊接工艺生产现场,点焊过程是在焊接夹具上完成,而焊接需要拼接多种成型冲压件,这就导致在一个焊接夹具周边必然会有一种甚至多种零件产品架存在,占地空间就成了工艺规划过程中不得不考虑的一大问题,而为了提升场地利用率,产品架的优化则是必须要考虑的问题,目前一般有两种方案。
方案一:正常的采用一类一框的模式,即一种零件用一个产品架盛放,再加上成品产品架和AGV转运架依次排布在焊接夹具周边;
方案二:优化产品架,多类一框的模式,即将两种甚至两种以上的零件放置在一个改造的产品架中,然后连同成品产品架和AGV转运架排布在焊接夹具周边。
无论是一类一框模式还是多类一框模式均只能在二维地面改进。
方案一问题:工序焊接需要几种零件就需要摆放几个产品架,对场地的面积要求比较高,同时在焊接过程中作业取件需要来回走动需要,对于作业节拍提升也不是很有利;
方案二问题:方案二对于方案一的场地问题、来回取件问题进行了优化改进,但依旧有零件产品架、成品产品架及AGV转运架,而且优化改进也是停留至地面二维空间进行。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的缺点,本实用新型提供一种用于焊装生产线工艺的线边产品架,悬挂式产品架可以利用常规产品架所不能利用的空间,在常规方案中零件产品架与AGV转运架需要占用两块场地,而在本申请中,悬挂式产品架(产品架盛托架上放置的产品架)设置在AGV转运架(盛放架中的一种)上面,在地面二维面上相当于的重叠在一起,极大的提升了焊接夹具周边场地的利用率,对于工艺规划阶段的场地需求量要求。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供了一种用于焊装生产线工艺的线边产品架,包括:
桁架;
桁架支柱,所述桁架下侧设置有起支撑作用的所述桁架支柱;
悬挂支柱,所述桁架下侧设置有所述悬挂支柱;
产品架盛托架,所述悬挂支柱上设置有所述产品架盛托架;
盛放架,所述产品架盛托架下方的地面上设置有所述盛放架,所述盛放架与所述产品架盛托架之间具有操作需求空间。
作为上述技术方案的进一步改进,所述盛放架为AGV转运架或落地式产品架。
作为上述技术方案的进一步改进,所述产品架盛托架的数量至少为一个,且,在竖直方向上为间隔设置。
作为上述技术方案的进一步改进,所述悬挂支柱的数量至少为三根。
作为上述技术方案的进一步改进,所述产品架为45号钢材焊接而成。
本实用新型的有益效果为:可以将某种零件的产品架放在产品架盛托架上,而在其下方还能放置其他零件的AGV转运架或落地式产品架,在常规方案中零件产品架与AGV转运架需要占用两块场地,而在本申请中,零件的产品架设置在AGV转运架上面,在地面二维面上相当于的重叠在一起,极大的提升了焊接夹具周边场地的利用率,对于工艺规划阶段的场地需求量要求。
附图说明
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