[实用新型]环保型加油站油气回收装置有效
申请号: | 202121906310.1 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN215463126U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 刘明;郭群;王凤银 | 申请(专利权)人: | 刘明;郭群;王凤银 |
主分类号: | B01D53/06 | 分类号: | B01D53/06;C10G5/02;B01J20/34 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 徐胭脂 |
地址: | 261072 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环保 加油站 油气 回收 装置 | ||
本实用新型属于油气回收技术领域,具体公开了环保型加油站油气回收装置,包括箱体及连通在箱体上下端的管道,两根所述管道远离箱体的一端分别可拆卸安装有进气管与排气管,所述箱体的外壁贯穿转动安装有连杆,所述连杆的下方通过联动件转动设置有转轴,所述转轴的外壁靠近下部边缘处固定连接有两片叶片,且转轴的底端固定连接有刮板,所述刮板的下表面与滤网的上表面贴合,本实用新型的有益效果是加油站油气在回收并采用活性炭吸附法时,活性炭与油气中的气态汽油接触效果很好,使得活性炭对油气中的气态汽油的吸附效果更好,同时活性炭在升温脱附时,汽油脱附效率高,且汽油排出速度快,不易被活性炭阻挡。
技术领域
本实用新型属于油气回收技术领域,具体公开了环保型加油站油气回收装置。
背景技术
加油站油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中,将挥发的汽油油气收集起来,通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法,或减少油气的污染,或使油气从气态转变为液态,重新变为汽油,达到回收利用的目的,加油站油气回收方法通常有三种,分别是活性炭吸附法、膜过滤法与冷凝液化法,而活性炭吸附法在对挥发的汽油油气进行吸附时,活性炭堆积在一起与油气的接触不够全面,使得活性炭的吸附效果欠佳,而且活性炭在后续升温脱附时,汽油脱附非常的慢。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型用于解决背景技术中存在的问题,提出环保型加油站油气回收装置。
为达到以上目的,本实用新型提供了环保型加油站油气回收装置,包括箱体及连通在箱体上下端的管道,两根所述管道远离箱体的一端分别可拆卸安装有进气管与排气管,所述箱体的外壁贯穿转动安装有连杆,所述连杆的下方通过联动件转动设置有转轴,所述转轴的外壁靠近下部边缘处固定连接有两片叶片,且转轴的底端固定连接有刮板,所述刮板的下表面与滤网的上表面贴合,所述滤网固定连接在位于下方的管道的内壁上部边缘处上,所述连杆的外壁两侧均固定连接有两块F型板,且连杆的端部设有驱动件,所述箱体的外侧设有加热件。
优选的,两根所述管道的外壁、进气管的外壁与排气管的外壁均固定套设有法兰盘,相邻两个所述法兰盘的内壁上共同贯穿旋紧有多根紧固螺栓,多根所述紧固螺栓的外壁上均螺纹套接有螺母。
优选的,所述联动件包括第一锥齿轮与第二锥齿轮,所述第一锥齿轮固定连接在转轴的顶端,所述第二锥齿轮固定套设在连杆的外壁上,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮之间互相啮合,且第一锥齿轮与第二锥齿轮的外侧设有防护件。
优选的,所述防护件包括矩状壳体,所述转轴贯穿转动安装在矩状壳体的内壁上,所述连杆活动贯穿于矩状壳体,所述矩状壳体的两端侧壁与箱体的内壁之间均固定连接有支撑杆。
优选的,所述驱动件包括凹型板,所述凹型板固定连接在箱体的外壁上,且凹型板的内壁上固定穿插有电机,所述电机输出轴端与连杆的端部固定连接。
优选的,所述加热件包括两个对称的电热环,两个所述电热环分别固定套设在箱体的外壁靠近上部边缘处与外壁靠近下部边缘处。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:加油站油气在回收并采用活性炭吸附法时,活性炭与油气中的气态汽油接触效果很好,使得活性炭对油气中的气态汽油的吸附效果更好,同时活性炭在升温脱附时,汽油脱附效率高,且汽油排出速度快,不易被活性炭阻挡。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的另一剖视图。
图中:1、进气管;2、紧固螺栓;3、箱体;4、管道;5、凹型板;6、电机;7、排气管;8、法兰盘;9、螺母;10、电热环;11、F型板;12、支撑杆;13、叶片;14、刮板;15、滤网;16、转轴;17、矩状壳体;18、连杆;19、第一锥齿轮;20、第二锥齿轮。
具体实施方式
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