[实用新型]一种燃气轮机进排气试验台有效
申请号: | 202121906957.4 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN216050706U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 魏昌淼;唐祖定;张再峰 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七O三研究所无锡分部 |
主分类号: | G01M15/14 | 分类号: | G01M15/14;G01M15/02 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 严梅芳 |
地址: | 214151 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气轮机 排气 试验台 | ||
本实用新型涉及燃气轮机运行及试验技术领域,尤其是一种燃气轮机进排气试验台,其中燃气轮机布置在箱装体内,进气室、排气室布置在燃气轮机的上方,进气室内部分隔有独立的燃烧空气室和冷却空气室,燃烧空气室的侧壁上开设燃烧空气进气口,冷却空气室的侧壁上开设冷却空气进气口,燃气轮机中压气机的进气口一通过进气道和燃烧空气室连通,进气道朝上延伸布置,箱装体的箱壁上设置的进气口二通过冷却空气管道和冷却空气室连通,冷却空气管道朝上延伸,排气室的上端敞口布置作为排放口,燃气轮机的排烟口和排气管道的下端口连通,排气管道朝上延伸布置,排气管道的上端口悬伸到排气室中,本申请设计合理,易操作,可完成燃气轮机各项试验要求。
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机运行及试验技术领域,尤其是一种燃气轮机进排气试验台。
背景技术
燃气轮机广泛应用于电站、船舶、机车等领域,应用不同就需要不同的进排气方式,船用燃气轮机,需要进行各项性能试验,同时也需开展各项科研试验(如优化进排气系统装置),一般采用垂直进排气方式,这就需要一种燃气轮机进排气试验台,而现有的燃气轮机试验台均为室内水平进排气方式,无法满足使用要求。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种燃气轮机进排气试验台,设计合理,易操作,可完成燃气轮机各项试验要求。
本实用新型所采用的技术方案如下:一种燃气轮机进排气试验台,包括主设备系统、进气冷却空气系统、排气系统和安装架,主设备系统包括燃气轮机、燃气轮机底架、水力测功器和箱装体,燃气轮机布置在箱装体内,箱装体安装在燃气轮机底架上,水力测功器和燃气轮机相连;进气冷却空气系统和排气系统安装在所述安装架上,进气冷却空气系统包括进气室、进气道和冷却空气管道,进气室布置在燃气轮机的上方,进气室内部分隔有独立的燃烧空气室和冷却空气室,燃烧空气室的侧壁上开设燃烧空气进气口,冷却空气室的侧壁上开设冷却空气进气口,燃气轮机中压气机的进气口一通过进气道和燃烧空气室连通,进气道朝上延伸布置,箱装体的箱壁上设置的进气口二通过冷却空气管道和冷却空气室连通,冷却空气管道朝上延伸布置,排气系统包括排气室和排气管道,排气室布置在燃气轮机的上方,排气室的上端敞口布置作为排放口,燃气轮机的排烟口和排气管道的下端口连通,排气管道朝上延伸布置,排气管道的上端口悬伸到排气室中。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述燃烧空气室的燃烧空气进气口处设有燃烧空气过滤器,冷却空气室的冷却空气进气口处设有冷却空气过滤器。
所述安装架包括由下而上依次间隔布置的多个平台,所有平台通过多个立柱支撑连接成一体,进气室和排气室布置在最上层平台上,进气道、冷却空气管道和排气管道的管壁穿过其中若干平台且所述管壁和若干平台之间相连。
所述进气道、冷却空气管道和排气管道的管壁分别通过减振机构和对应平台相连,减振机构包括安装支架和减振器一,安装支架固定在所述管壁上,减振器一安装在对应平台上,每个管壁和对应平台之间相连的减振机构为多个且沿管壁周向均匀间隔布置。
所述进气道和排气管道的管壁四周分别连接多个拉杆,每个拉杆倾斜而上布置且拉杆的上端固定在其中一个立柱上,每个管壁所连的拉杆沿周向均匀间隔布置,每个拉杆分成两段且两段之间通过减振器二相连。
所述排气室的四周侧壁上镶嵌有格栅。
所述所有平台之间设有直爬梯供人到达各个平台。
本实用新型的有益效果如下:本申请使用时,外界空气从燃烧空气进气口进入到燃烧空气室后,沿进气道朝下流动至燃气轮机的压气机中利用,同时,外界空气还会经过冷却空气进气口进入冷却空气室,之后沿冷却空气管道朝下流动至箱装体中,对燃气轮机进行风冷。燃气轮机排出的烟气进入排气管道,烟气经过排气管道、温度抑制管道朝上流动并从排气室的上端口排出。即无论是燃烧空气、冷却空气的进入,还是烟气的排出,均在上下方向上进行(即垂直进排气方式),设计合理,整个结构较为简单,易操作,可完成燃气轮机各项试验要求。
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