[实用新型]离心式空气压缩机的主轴轴承装卸结构有效
申请号: | 202121908249.4 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN215861381U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 何慧伟;王锐 | 申请(专利权)人: | 上海观信机电科技有限公司 |
主分类号: | F16C35/077 | 分类号: | F16C35/077;F16C35/073 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 乔建 |
地址: | 201199 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 空气压缩机 主轴 轴承 装卸 结构 | ||
本实用新型涉及一种离心式空气压缩机的主轴轴承装卸结构,其包括轴端连接部、壳体连接部、安装轴承和连接件;轴端连接部与安装轴承内圈间隙配合,壳体连接部与安装轴承的外圈间隙配合;轴端连接部与安装轴承的内圈侧壁上相对位置上开设有若干内圈装配槽;壳体连接部与安装轴承的外圈侧壁上相对位置上开设有若干外圈装配槽;连接件包括若干内圈定位销和若干外圈定位销,内圈定位销与内圈装配槽一一适配并紧密配合,外圈定位销与外圈装配槽一一适配并紧密配合。本实用新型具有便于在不改变主轴周向位置以及不进行大范围部件插接的情况下快速的取下和安装轴承,提升效率并节省人力的效果。
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机维护的技术领域,特别是涉及一种离心式空气压缩机的主轴轴承装卸结构。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。离心式空气压缩机是由叶轮带动气体做高速旋转,使气体产生离心力,由于气体在叶轮里的扩压流动,从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到提高,连续地生产出压缩空气。离心空压机主要由转子和定子两大部分组成。转子包括叶轮和主轴。叶轮上有叶片,此外还有平衡盘和轴封的一部分。主轴与空压机壳体之间转动连接,并且转动连接处设有轴承,降低主轴与壳体的摩擦,并通过轴承代替主轴和壳体被磨损,从而延长了主轴的使用寿命。
相关技术中,由于轴承是损耗部件,在对空气压缩机进行维护和维修时,经常需要对主轴轴承进行更换,而由于主轴与叶轮是相对固定的,而叶轮在壳体内的位置受到各个部件的定位和限制,使主轴不容易沿轴线方向被移动,因此在对轴承进行更换时,需要将壳体及壳体内部件进行大范围拆解,便于调节主轴位置,进行轴承的更换。
针对上述相关技术,发明人认为,通过对壳体及内部部件进行大范围拆解的方式来更换主轴的轴承不仅费时费力,并且在制造商上门提供维修服务时需要携带更多的工具,耗费较大的人力成本和时间成本。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种离心式空气压缩机的主轴轴承装卸结构,通过使轴承的外圈与壳体连接部间隙配合、轴承的内圈与轴端连接部间隙配合,从而便于在不改变主轴周向位置以及不进行大范围部件插接的情况下快速的取下和安装轴承,并且通过外圈定位销和内圈定位销将轴承的内圈和外圈分别与主轴和壳体进行定位,实现装配,节约了人力成本和时间成本。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种离心式空气压缩机的主轴轴承装卸结构,包括轴端连接部、壳体连接部、安装轴承和连接件;所述轴端连接部与安装轴承内圈间隙配合,所述壳体连接部与安装轴承的外圈间隙配合;所述轴端连接部与安装轴承的内圈侧壁上相对位置上开设有若干内圈装配槽,各个所述内圈装配槽沿轴端连接部的周向均匀分布;所述壳体连接部与安装轴承的外圈侧壁上相对位置上开设有若干外圈装配槽,各个所述外圈装配槽沿安装轴承外圈的周向均匀分布;所述连接件包括若干内圈定位销和若干外圈定位销,所述内圈定位销与内圈装配槽一一适配并紧密配合,所述外圈定位销与外圈装配槽一一适配并紧密配合。
进一步的,所述内圈定位销和外圈定位销均为圆台形。
进一步的,所述外圈定位销和内圈定位销的端部均固设有螺纹紧固端,所述外圈装配槽和内圈装配槽的槽壁上均开设有与螺纹紧固端相适配的螺纹孔。
进一步的,所述内圈定位销和外圈定位销端部设有十字槽。
进一步的,所述十字槽的槽壁上开设有夹取槽。
进一步的,所述壳体上可拆卸连接有定位销限位盖。
如上所述,本实用新型至少具有以下有益效果:
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