[实用新型]一种鼓式间隙自调制动器制动蹄初始尺寸调整工装有效

专利信息
申请号: 202121911422.6 申请日: 2021-08-16
公开(公告)号: CN215762971U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 周志伟 申请(专利权)人: 无锡晶华汽车制动器有限公司
主分类号: F16D65/76 分类号: F16D65/76
代理公司: 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 代理人: 蒋愿真
地址: 214187 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 间隙 自调 制动器 制动 初始 尺寸 调整 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种鼓式间隙自调制动器制动蹄初始尺寸调整工装,包括底座和夹具支座,所述底座顶端对称滑动安装两个夹具支座,所述底座顶端前后两侧对称固定有导轨,且导轨上滑动安装有夹具支座,所述底座顶端左右两侧对称固定安装两个驱动气缸,且驱动气缸一端安装在夹具支座上。本实用新型转动块转动带动方块移动进入弧形槽内部,当方块移动至弧形槽尽头时,方块上的限位孔与限位螺栓对齐,限位螺栓转动沿着螺纹孔移动进入限位孔内部,进而将方块卡接在L型槽内部,通过拧动紧固螺栓,紧固螺栓移动带动L型压板移动,L型压板移动与导轨与刻度尺贴合,进而将刻度尺固定在导轨内部,此外第二弹簧的弹力便于压块紧贴刻度尺。

技术领域

本实用新型涉及制动蹄加工技术领域,尤其涉及一种鼓式间隙自调制动器制动蹄初始尺寸调整工装。

背景技术

制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成,制动蹄在加工过程中不能根据具体情况进行尺寸调整,降低制动蹄的使用范围。

目前使用的制动蹄初始尺寸调整工装存在一定缺陷,缺少驱动气缸与夹具支座便捷连接机构,造成不方便将拆卸维护夹具支座,当夹具支座出现变形损坏时,加工出的制动蹄尺寸不合格,因此,提出一种鼓式间隙自调制动器制动蹄初始尺寸调整工装显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种鼓式间隙自调制动器制动蹄初始尺寸调整工装。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种鼓式间隙自调制动器制动蹄初始尺寸调整工装,包括底座和夹具支座,所述底座顶端对称滑动安装两个夹具支座,所述底座顶端前后两侧对称固定有导轨,且导轨上滑动安装有夹具支座,所述底座顶端左右两侧对称固定安装两个驱动气缸,且驱动气缸一端安装在夹具支座上,所述导轨顶端开设有矩形通槽,且矩形通槽内部镶嵌有刻度尺,所述驱动气缸靠近夹具支座一端转动安装有转动块,所述转动块环形侧面上对称固定安装两个方块,所述夹具支座靠近驱动气缸一端中间位置固定安装有圆筒,所述圆筒内部对称开设两个L型槽,且方块滑动安装在L型槽内部,所述圆筒环形侧面上对称安装两个限位螺栓,所述限位螺栓一端穿过圆筒并延伸至方块内部。

作为本实用新型再进一步的方案,所述L型槽由横槽以及弧形槽组成,所述圆筒内部对称开设两个横槽以及两个弧形槽,所述横槽一端与弧形槽相通。

作为本实用新型再进一步的方案,所述圆筒环形侧面上对称开设两个螺纹孔,且螺纹孔一端与弧形槽相通,所述螺纹孔内部安装有限位螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案,所述方块靠近限位螺栓一端开设有限位孔,所述限位孔横截面的大小与限位螺栓靠近方块一端横截面的大小相同,所述限位螺栓一端延伸至限位孔内部。

作为本实用新型再进一步的方案,所述导轨上对称固定安装两个U型架,所述U型架内部顶端固定安装有第一弹簧,且第一弹簧底端固定安装有L型压板,所述L型压板底端与导轨和刻度尺相贴合。

作为本实用新型再进一步的方案,所述U型架顶端安装有紧固螺栓,且紧固螺栓环形侧面上安装有螺母,且螺母外侧固定安装在U型架内部,所述紧固螺栓底端穿过U型架与L型压板顶端相贴合。

作为本实用新型再进一步的方案,所述L型压板内部顶端开设有收纳槽,且收纳槽内部顶端固定安装有第二弹簧,所述第二弹簧底端固定有压块,所述压块底端与刻度尺顶端和导轨顶端相贴合。

作为本实用新型再进一步的方案,所述驱动气缸靠近转动块一端固定安装有固定销,所述固定销环形侧面上固定安装有微型轴承,所述转动块靠近驱动气缸一端开设有圆柱槽,所述微型轴承外侧固定安装在圆柱槽内部

本实用新型的有益效果为:

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