[实用新型]一种履带营后舱内饰

说明书

本实用新型涉及履带营后舱内饰领域，尤其为一种履带营后舱内饰，包括内饰箱体，所述内饰箱体的前端转动连接有箱盖，所述内饰箱体的左右两端下方均设有定位板，所述定位板的顶端固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿内饰箱体，且限位杆与内饰箱体滑动连接，所述内饰箱体的后端固定连接有固定座，本实用新型中，通过设置的铁片环、磁铁柱、定位板和插板，这种设置配合铁片环与内饰箱体的固定连接、磁铁柱与内饰箱体的固定连接和定位板与插板的滑动连接，工作人员将内饰箱体通过磁铁柱和铁片环连接在一起，打开箱盖，可以分类储存大量的物品，减少内饰的占用空间，提升履带营后舱的物品存放功能，提高内饰的实用性。

技术领域

本实用新型涉及履带营后舱内饰领域，具体为一种履带营后舱内饰。

背景技术

车身设计分为造型设计和工程设计两部分，在工程设计当中，车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后，内饰系统是履带营后舱的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。

现有履带营后舱内饰的作用、功能单一，且不具备储存功能，占用履带营后舱的大部分空间，导致履带营后舱的物品存放功能下降，降低内饰的实用性，同时现有履带营后舱所使用的内饰一般使用粘合剂或者其他的固定装置进行安装固定，需要对内饰进行更换和清洁时，只能够使用暴力手段对内饰进行拆除，拆除过程十分繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种履带营后舱内饰，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种履带营后舱内饰，包括内饰箱体，所述内饰箱体的前端转动连接有箱盖，所述内饰箱体的左右两端下方均设有定位板，所述定位板的顶端固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿内饰箱体，且限位杆与内饰箱体滑动连接，所述内饰箱体的后端固定连接有固定座，所述固定座的内侧设有螺栓，所述螺栓贯穿固定座，且螺栓与固定座螺旋连接，所述螺栓的后端固定连接有连接板，所述连接板的后端固定连接有卡头。

优选的，所述内饰箱体的顶端设有定位槽，所述内饰箱体的底端呈梯状设置，所述内饰箱体可自由上下组合安装。

优选的，所述内饰箱体的右端固定连接有铁片环，所述内饰箱体的左端固定连接有磁铁柱。

优选的，所述内饰箱体的左右两端上方均开设有卡槽，所述定位板的内侧设有插板，且插板贴合内饰箱体的外侧呈弧状设置，所述插板贯穿内饰箱体和定位板，且插板与内饰箱体和定位板滑动连接，所述插板的外侧固定连接有弹簧，且弹簧与定位板固定连接，所述定位板的外侧固定连接有拉板。

优选的，所述卡头的外侧滑动连接有连接座，所述连接座的后端固定连接有粘片，所述卡头为橡胶材质的板材制成的，所述连接座为塑料材质的板材质制成的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的铁片环、磁铁柱、定位板和插板，这种设置配合铁片环与内饰箱体的固定连接、磁铁柱与内饰箱体的固定连接和定位板与插板的滑动连接，工作人员将内饰箱体通过磁铁柱和铁片环连接在一起，打开箱盖，可以分类储存大量的物品，减少内饰的占用空间，提升履带营后舱的物品存放功能，提高内饰的实用性；

2、本实用新型中，通过设置的螺栓、卡头、连接座和粘片，这种设置配合连接板与卡头和螺栓的固定连接、连接座与卡头的滑动连接和粘片与连接座的固定连接，工作人员通过定位板连接内饰箱体，配合内饰箱体后端的螺栓后端的卡头卡入连接座内侧，完成内饰箱体与后舱之间的连接，拆卸时，直接将内饰箱体后的卡头拔出连接座，拆卸内饰箱体进行维修清洁，拆卸过程十分简单。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型定位板的安装结构示意图；