[实用新型]一种屏障型汽车灯罩螺杆

说明书

本实用新型公开了一种屏障型汽车灯罩螺杆，包括螺杆(1)，其特征是，所述螺杆一端设有螺杆屏障(2)；所述螺杆屏障(2)包括轴向分布的料槽(3)；所述料槽(3)包括进料槽(4)和出料槽(6)；所述进料槽(4)的一端为进料槽出口(41)，该进料槽出口(41)在出料口端(5)一侧是封闭的，另一端为进料槽前端(42)；所述出料槽(6)在进料口(7)一侧是封闭的，另一端为出料槽前端(9)。所述进料槽(4)和出料槽(6)之间开有一小道间隙h(8)；所述h为0.5—3mm。本实用新型产量提高了15‑20％，减少了螺杆与机筒的磨损，具有使用寿命长，节能，提高了产品的透明性，使产品更美观，废次品率低的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种屏障型汽车灯罩螺杆。

背景技术

传统的注塑螺杆存在以下缺点：第一,传统的注塑螺杆主要是普通结构，以普通渐变型结构为主。第二,不能适应大尺寸薄壁和透明度高的零件注射，比如不能适应用于特种材料PC、PMMA等为透明度要求较高的条件。还比如，不能适应用于如汽车车灯、眼镜镜片的条件。因为这些物料产品都要求塑化好，透明度好。第三,容易产生发黄、出现晶点、塑化不良和雾化等缺陷产品。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种屏障型汽车灯罩螺杆，克服了上述现有技术的缺点，具有适用以粒料为主的PC高透汽车车灯的生产的特点。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：

一种屏障型汽车灯罩螺杆，包括螺杆，所述螺杆一端设有螺杆屏障；所述料槽包括进料槽和出料槽；所述进料槽的一端为进料槽出口，该进料槽出口在出料口端一侧是封闭的，另一端为进料槽前端；所述出料槽在进料口一侧是封闭的，另一端为出料槽前端。

所述螺杆屏障包括轴向分布的料槽，所述料槽与螺线方向成平行或相交；

所述进料槽和出料槽之间开有一小道间隙h；所述h为0.5—3mm。

所述物料越过间隙h进入出料槽内，通过所述出料槽前端出口进入模具。

优选地，所述料槽螺旋角为15-45°。

优选地，所述螺杆表面有镀铬层。

优选地，所述料槽前端有尖角。

本实用新型与现有技术方案相比，具有以下有益效果：

1.输送能力更强。因为前端设计有屏障，塑料能力加强，进料量和转速可以增加，实验证明注射量提高了15-20％。

2.减少了螺杆与机筒的磨损，使用寿命长。因螺杆设计塑料能力加强，加工工艺温度设置降低减小了螺杆和机筒的变形和螺杆镀铬处理大大增加螺杆机筒的使用寿命。

3.节能。塑料能力的加强，加工工艺的温度降低使机器更加节能。塑料能力的加强可使一次加工的产品数量增加，节省加工时间。

4.提高了产品的透明性，使产品更美观。因螺杆的屏障设计使塑料能力加强，塑化效果非常好。塑品透明度好，无晶点和其他产品缺陷，所以产品更美观

5.减少了废次品率。本螺杆的结构为普通渐变形加设屏蔽结构，设计合理，使塑化和混合能力加强，大大降低了产品出现废次品率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为图1的屏障端放大图

图3为图1的D-D向结构示意图

图中编号：1-螺杆，2-螺杆屏障，3-料槽，4-进料槽出口，41-进料槽出口， 42-进料槽前端，5-出料口端，6-出料槽，7-进料口，8-进料槽和出料槽之间的间隙h，9-出料槽前端，10-料槽螺旋角，11-镀铬层

具体实施方式