[实用新型]一种安全型防扎轮胎有效
申请号: | 202121915531.5 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN216069497U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 沈辉 | 申请(专利权)人: | 江苏久祥科技有限公司 |
主分类号: | B60C19/12 | 分类号: | B60C19/12 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 |
地址: | 223800 江苏省宿迁市经济技术开发区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 型防扎 轮胎 | ||
本实用新型涉及轮胎技术领域,具体为一种安全型防扎轮胎,包括防扎胎,所述防扎胎包括胎体,所述胎体的上端连接有加厚片,所述胎体的上端开设有凹槽,防穿刺结构,所述防穿刺结构包括挡片,所述胎体的内部嵌入连接有挡片,所述挡片的上端连接有导向槽,所述挡片的内壁连接有贴片,所述贴片的上端连接有拉网,所述拉网的内侧连接有内衬胎,加强结构,所述加强结构包括防剐蹭皮,所述胎体两侧连接有防剐蹭皮,所述防剐蹭皮的侧面连接有环片,所述胎体的侧面连接有嵌环。本实用新型通过挡片上端导向槽能对穿刺物件进行折弯,且能通过挡片阻挡被直接穿刺,加大了轮胎的抗穿刺能力,可防止被扎破导致的漏气。
技术领域
本实用新型涉及轮胎技术领域,具体为一种安全型防扎轮胎。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
在轮胎的使用中,轮胎由橡胶制成,在使用期间尖锐的物件会直接穿刺到轮胎的内部,导致内部的气压下降,轮胎对尖锐物体的抵抗力相对较差,因此亟需设计一种安全型防扎轮胎来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全型防扎轮胎,以解决上述背景技术中提出的轮胎抗穿刺能力差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全型防扎轮胎,包括:
防扎胎,所述防扎胎包括胎体,所述胎体的上端连接有加厚片,所述胎体的上端开设有凹槽;
防穿刺结构,所述防穿刺结构包括挡片,所述胎体的内部嵌入连接有挡片,所述挡片的上端连接有导向槽,所述挡片的内壁连接有贴片,所述贴片的上端连接有拉网,所述拉网的内侧连接有内衬胎;
加强结构,所述加强结构包括防剐蹭皮,所述胎体两侧连接有防剐蹭皮,所述防剐蹭皮的侧面连接有环片,所述胎体的侧面连接有嵌环。
优选的,所述挡片均匀分布在胎体的内壁,所述挡片的上端设置有三组半圆形的导向槽。
优选的,所述贴片通过热熔连接在导向槽的内壁,所述拉网嵌入在贴片的外壁和内壁一侧,所述拉网组成网格状。
优选的,所述内衬胎设置成圆环状,所述内衬胎的宽度大小等于胎体的内壁宽度大小。
优选的,所述防剐蹭皮均匀分布在胎体的两侧,所述防剐蹭皮和环片相邻连接,所述环片平铺在胎体的侧面。
优选的,所述嵌环内嵌在胎体的内部,所述嵌环设置成圆环状,所述嵌环设置有两组,两组所述嵌环连接在胎体的左右两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该安全型防扎轮胎通过设置有加厚片以及挡片和导向槽能加大对轮胎抗穿刺的能力,通过挡片上端导向槽能对穿刺物件进行折弯,且能通过挡片阻挡被直接穿刺,加大了轮胎的抗穿刺能力,可防止被扎破导致的漏气。
2、该安全型防扎轮胎通过设置有防剐蹭皮和环片以及嵌环,在轮胎的使用中,轮胎的侧面爆晒导致上端出现不规则的裂痕,这样会降低轮胎的使用寿命,通过环片的牵引加大了轮胎的强度,同时在防剐蹭皮的设置下可减缓剐蹭对轮胎的损伤。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的立体结构示意图;
图4为本实用新型的挡片和导向槽的爆炸立体结构示意图。
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