[实用新型]一种厢式运输车防胀厢体

说明书

本实用新型涉及运输车厢的技术领域，特别是涉及一种厢式运输车防胀厢体，其货物在多个滚珠支架的滚珠上滚动滑行，便于货物在货厢内移动，提高实用性；包括底板、立柱、侧板、顶板、尾门和尾门铰链，底板上安装有多个立柱，多个侧板安装多个立柱的外侧壁上，顶板安装在立柱的上端面上，尾门通过尾门铰链转动安装在顶板上，并且尾门与底板、两个侧板和顶板配合；还包括多个滚珠支架、多个千斤顶、载货板、多个限位器和多个通孔，底板上安装有多个滚珠支架，多个千斤顶的固定端安装在底板上，多个千斤顶的移动端与载货板连接，多个限位器连接底板和载货板，多个限位器将载货板导向限位，载货板上设置有多个通孔，多个通孔与多个滚珠支架对应。

技术领域

本实用新型涉及运输车厢的技术领域，特别是涉及一种厢式运输车防胀厢体。

背景技术

厢式运输车防胀厢体是一种用于厢式运输车的防胀厢体，其在运输车厢的领域中得到了广泛的使用；现有的厢式运输车防胀厢体包括底板、立柱、侧板、顶板、尾门和尾门铰链，底板的上端面边角处安装有多个立柱，多个侧板分别安装多个立柱的外侧壁上，顶板安装在多个立柱的上端面上，尾门通过尾门铰链转动安装在顶板上，并且尾门与底板、两个侧板和顶板配合；现有的厢式运输车防胀厢体使用时，首先底板安装在货车的车架上，之后打开尾门，将货物放置在底板的上端面上，然后将尾门关闭，最后启动货车将货物运走即可；现有的厢式运输车防胀厢体使用中发现，货物装卸时叉车和其他装卸设备只能将货物放置在货厢的尾门附近，再移动货物从货厢门的附近移动至货厢的内部进行码放，当货物重量大体积大时，货物的摩擦阻力很大，在货厢内移动货物就会很困难，造成货物装卸困难，导致货厢实用性差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种货物在多个滚珠支架的滚珠上滚动滑行，便于货物在货厢内移动，提高实用性的厢式运输车防胀厢体。

本实用新型的一种厢式运输车防胀厢体，包括底板、立柱、侧板、顶板、尾门和尾门铰链，底板的上端面边角处安装有多个立柱，多个侧板分别安装多个立柱的外侧壁上，顶板安装在多个立柱的上端面上，尾门通过尾门铰链转动安装在顶板上，并且尾门与底板、两个侧板和顶板配合；还包括多个滚珠支架、多个千斤顶、载货板、多个限位器和多个通孔，底板的上端面上安装有多个滚珠支架，多个千斤顶的固定端安装在底板的上端面上，多个千斤顶的移动端与载货板的下端面连接，多个限位器连接底板和载货板，多个限位器将载货板导向限位，载货板上设置有多个通孔，多个通孔与多个滚珠支架对应。

本实用新型的一种厢式运输车防胀厢体，限位器还包括滑槽座、两个限位槽、滑块、两个限位销、两个拉簧、两个支架和两个限位卡簧，滑槽座安装在底板的上端面上，滑槽座的中央设置有滑槽，滑槽座的两侧壁对称设置有限位槽，滑块滑动安装在滑槽座的滑槽中，滑块的两侧壁对称设置有楔形卡槽，两个限位销分别滑动安装在两个限位槽内，两个限位销均设置有与滑块的楔形卡槽对应的楔形卡块，两个限位销的上端面均设置有拉簧安装架，两个限位销的下端面均设置有斜槽口，两个拉簧的两端分别连接滑槽座的外侧壁和限位销的拉簧安装架，两个支架分别安装在滑槽座的两侧外壁上，两个支架均位于两个限位槽的下方，两个限位卡簧均设置有转动轴销，弹簧卡片和转动把手，两个限位卡簧通过轴销与两个支架转动连接，两个限位卡簧的弹簧卡片分别与两个限位销的斜槽口配合。

本实用新型的一种厢式运输车防胀厢体，还包括两个液压缸，两个安装轴和两个安装耳，两个液压缸的固定端均与安装轴转动连接，两个安装轴分别安装在底板的后端面的两个立柱的内侧壁上，两个液压缸的移动端均与安装耳转动连接，两个安装耳均安装在尾门的内侧壁上。

本实用新型的一种厢式运输车防胀厢体，还包括两个侧门和多个侧门铰链，两个侧门通过多个侧门铰链分别与顶板的上端面两侧转动连接，两个侧门与对应的立柱通过多个液压缸、多个安装轴和多个安装耳连接。

本实用新型的一种厢式运输车防胀厢体，滚珠支架还包括安装底板、滚珠槽，滚珠轴承圈和滚珠，安装底板固定在底板的上端面上，安装底板上设置有滚珠槽，滚珠轴承圈安装在滚珠槽中，滚珠轴承圈滚动支撑滚珠。