[实用新型]一种蒸压砂加气砖料堆的转运装置

说明书

本实用新型涉及一种转运装置，具体涉及一种蒸压砂加气砖料堆的转运装置。该转运装置由行车轨道和桥架构成，并列设置的行车轨道之间通过行走电机和行走轮安装有桥架，桥架上通过起吊机构安装有夹紧机构。该转运装置通过夹紧机构能对蒸压砂加气砖料堆底部的蒸压砂加气砖夹紧，通过起吊装置能将夹紧的蒸压砂加气砖抬起，从而通过蒸压砂加气砖料堆底部的蒸压砂加气砖对整个料堆起吊进行转运，而不用分多次对蒸压砂加气砖料堆进行转运，由此能有效提高转运效率，适宜大规模工业化生产，解决了现有转运方式转运效率低的问题，特别适用于蒸压砂加气砖料堆的转运作业使用。

技术领域

本实用新型涉及一种转运装置，具体涉及一种蒸压砂加气砖料堆的转运装置。

背景技术

蒸压砂加气混凝土砌块（砖）是以水泥、石灰、硅砂等为主要原料的一种轻质多孔的新型绿色环保建筑材料；具有多孔状结晶，其密度较一般水泥质材料小，且具有良好的耐火、防火、隔音、隔热、保温等性能，在建筑领域得到了广泛使用。气蒸压砂加气混凝土砌块的生产过程为配料、制浆、成型、切割、蒸压砂定型和储存，其中在蒸压砂定型后，码放在转运小车上的蒸压砂加气砖料堆通过转运小车转移至蒸压釜外，蒸压砂加气砖料堆转移至蒸压釜外后，需将蒸压釜外，已蒸压定型的蒸压砂加气砖转运至存储区进行储存。目前，转运过程一般是通过叉车逐步对蒸压砂加气砖进行转运，叉车在转运过程中受承载能力的限制，转运体积有限，不能一次性对蒸压砂加气砖料堆进行转运，需分多次才能完成蒸压砂加气砖料堆的转运，进而导致转运效率低下，不适宜大规模工业化生产，因此有必要设计一种蒸压砂加气砖料堆的转运装置，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是：针对现有技术不足，提供一种能对大体积的蒸压砂加气砖料堆进行转运，从而能有效提高转运效率，以解决现有转运方式转运效率低问题的蒸压砂加气砖料堆的转运装置。

本实用新型的技术方案是：

一种蒸压砂加气砖料堆的转运装置，它由行车轨道和桥架构成，并列设置的行车轨道之间通过行走电机和行走轮安装有桥架，其特征在于：桥架上通过起吊机构安装有夹紧机构。

所述的夹紧机构由装配架、支撑块、连杆、夹板和驱动液压缸构成，装配架的上表面两侧分别呈间隔状设置有多个支撑块，支撑块上通过销轴活动安装有连杆，连杆的端头穿过装配架延伸至装配架下方，延伸至装配架下方的连杆端头焊接有夹板，夹板外侧的装配架下表面通过销轴活动安装有驱动液压缸，驱动液压缸的活塞杆端头与夹板铰接。

所述的装配架为矩形框架体。

所述的夹板的内侧表面上设置有防滑层。

所述的起吊机构由驱动轴、绞盘、滑轮组和驱动电机构成，驱动轴上对称设置有绞盘，绞盘的两侧对称设置有滑轮组；绞盘之间的驱动轴上设置有驱动轮，驱动轴一侧设置有驱动电机，驱动电机的输出轴通过传动链与驱动轮连接；所述的驱动轴通过轴承座与桥架连接；驱动电机与桥架固定连接。

所述的滑轮组由定滑轮、动滑轮和缆绳构成，定滑轮的下方设置有动滑轮，定滑轮下方的桥架上设置有缆绳，缆绳的端头依次穿绕过动滑轮、定滑轮与绞盘连接；所述的定滑轮与桥架连接，动滑轮与装配架连接。

所述的桥架上设置有液压站，液压站通过油管总管和连接油管与驱动液压缸连接。

所述的桥架的下表面对称设置有限位杆，限位杆内侧的装配架上与限位杆对应状设置有导向杆，导向杆的两侧分别呈间隔状设置有导向轮，导向轮与限位杆滑动连接。

本实用新型的有益效果在于：

该蒸压砂加气砖料堆的转运装置通过夹紧机构能对蒸压砂加气砖料堆底部的蒸压砂加气砖夹紧，通过起吊装置能将夹紧的蒸压砂加气砖抬起，从而通过蒸压砂加气砖料堆底部的蒸压砂加气砖对整个料堆起吊进行转运，而不用分多次对蒸压砂加气砖料堆进行转运，由此能有效提高转运效率，适宜大规模工业化生产，解决了现有转运方式转运效率低的问题，特别适用于蒸压砂加气砖料堆的转运作业使用。