[实用新型]一种用于水下装置的止荡装置

说明书

本实用新型涉及船舶技术领域，具体公开了一种用于水下装置的止荡装置，包括A型门架、第一支架和夹紧机构，第一支架悬吊在A型门架上，第一支架靠近A型门架的一侧上部横梁上设有第一导向轮，中部设有防脱绳装置，夹紧机构设置在第一支架的另一侧，第一支架的下端内侧设有法兰支座，法兰支座的下方设有水下装置限位座，第一导向轮和防脱绳装置之间依次绕有缆绳，缆绳的一端与水下装置连接。本实用新型止荡装置通过防脱绳装置避免了水下装置在上升过程中引起地大幅度荡动；通过夹紧装置对水下装置上升至水下装置限位座后进行夹紧，避免了水下装置的晃动；夹头采用圆型外加柔性材料设计，预防了夹头给水下装置带来的损伤。

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域，具体是一种用于水下装置的止荡装置。

背景技术

船舶置身于大海之上，除了本身推进器产生的推进运动外，还受多种海洋环境因素的影响，包括风、浪、流的联合作用，从而产生对船舶稳定性有害的运动，包括横摇、纵摇、垂荡等运动。

由于船舶自身存在的运动，在船舶上对水下装置进行提升必然会受到一定的干扰。同时，如果在提升过程中，因风浪的影响水下装置就会来回的晃动，导致人员存在了一定的安全隐患。因此，现急需要设计一种用于水下装置的止荡装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种用于水下装置的止荡装置，解决了上述所提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于水下装置的止荡装置，包括A型门架、第一支架和夹紧机构，所述第一支架悬吊在所述A型门架上，所述第一支架靠近所述A型门架的一侧上部横梁上设有第一导向轮，中部设有防脱绳装置，所述夹紧机构设置在所述第一支架的另一侧，所述第一支架的下端内侧设有法兰支座，所述法兰支座的下方设有水下装置限位座，所述第一导向轮和防脱绳装置之间依次绕有缆绳，所述缆绳的一端与水下装置连接。

进一步地，所述法兰支座的顶部设有防跳绳装置,所述法兰支座与所述水下装置限位座之间通过缓冲螺栓连接。

进一步地，所述防脱绳装置包括第一液压缸、连接支架、扇形支架和第二导向轮，所述第一液压缸为两个，所述第一液压缸对称设置在所述第一支架的两侧，所述连接支架为U型，所述第一液压缸的输出端与所述连接支架的两侧连接，所述连接支架套设在所述法兰支座的外侧，所述连接支架的顶端与所述法兰支座转动连接，所述扇形支架设置在所述连接支架的下部，所述第二导向轮通过销轴设置在所述扇形支架的内侧。

进一步地，所述夹紧机构包括第一连接臂和一对夹紧组件，所述第一连接臂的中部与所述第一支架之间设有第二液压缸，一对所述夹紧组件对称设置在所述第一连接臂的两端，每组所述夹紧组件均包括第二连接臂、抓杆和夹头，所述第一连接臂、第二连接臂和抓杆中相邻两个之间通过转轴连接，所述第一支架的两侧固定设置有第三支架，所述第三支架与所述抓杆的上部通过转轴连接，所述夹头固定设置在所述抓杆的端部。

进一步地，所述第一支架与所述A型门架之间相铰接。

进一步地，所述第一支架与所述A型门架之间设有第三液压缸。

本实用新型的有益效果:本实用新型止荡装置通过防脱绳装置避免了水下装置在上升过程中引起地大幅度荡动；通过夹紧装置对水下装置上升至水下装置限位座后进行夹紧，避免了水下装置的晃动；夹头采用圆型外加柔性材料设计，预防了夹头给水下装置带来的损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是用于水下装置的止荡装置的防脱绳装置折叠后的主视图；

图2是用于水下装置的止荡装置的右视图；