[实用新型]一种汽车用新型上盖

说明书

本实用新型公开了一种汽车用新型上盖，其技术方案要点是：包括电池盖，所述电池盖的两端开设有进风口和排风口，所述排风口的上部固定安装有排风盒，所述排风盒的一侧边开设有安装腔，所述安装腔的内部滑动安装有风机架，所述风机架的内部通过固定支杆固定安装有若干散热风机；所述电池盖的底端固定安装有若干伸缩筒，若干所述伸缩筒的内部活动安装有伸缩杆，所述伸缩筒和所述伸缩杆的外侧套接有弹簧，所述弹簧的一端与所述电池盖的底端固定连接，所述伸缩杆和所述弹簧的端部共同固定连接有橡胶板，所述电池盖的内壁上固定连接有支撑环；利用装置可以实现对电池进行散热处理，并且能够实现对电池进行稳定的挤压固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车用新型上盖。

背景技术

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，在电池进行安装的时候，是安装在固定盒体的内部，此时，需要实现对电池进行盖板固定连接安装。

参照现有公开号为CN109360911A的中国专利，其公开了一种电动汽车电池箱上盖，包括箱盖本体，所述箱盖本体包括五个面，一个顶面，与所述顶面连接在一起的四个侧壁面，所述顶面的四个角转弯处是R角过渡，为顶部R角转角，顶面与四个所述的侧壁面相连之处为R角过渡，为顶部直面转角，四个所述的侧壁面之间相连之处为R角过渡，为侧壁R角转角。

上述的这种电动汽车电池箱上盖将原有的顶盖与侧壁、侧壁与侧壁之间的直角连接修改为R角过渡，结构上的改变带来加工工艺的调整，工艺由原有的成型拼焊改为一次拉伸，使得产品生产效率提升产品稳定返修率低。但是上述的这种电动汽车电池箱上盖依旧存在着一些缺点，如：一、无法实现对电池进行散热处理，使得电池在运行的时候容易造成内部温度过高；二、无法实现对电池进行稳定的固定支撑，使得电池在车辆行驶的时候容易晃动。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车用新型上盖，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车用新型上盖，包括电池盖，所述电池盖的两端开设有进风口和排风口，所述排风口的上部固定安装有排风盒，所述排风盒的一侧边开设有安装腔，所述安装腔的内部滑动安装有风机架，所述风机架的内部通过固定支杆固定安装有若干散热风机；

所述电池盖的底端固定安装有若干伸缩筒，若干所述伸缩筒的内部活动安装有伸缩杆，所述伸缩筒和所述伸缩杆的外侧套接有弹簧，所述弹簧的一端与所述电池盖的底端固定连接，所述伸缩杆和所述弹簧的端部共同固定连接有橡胶板，所述电池盖的内壁上固定连接有支撑环。

通过采用上述技术方案，利用本装置可以实现对电池进行有效的散热处理，即通过风机架内部的散热风机实现对电池盒内部的电池进行有效的散热，并且在电池盖上的一端还设有进风口，可以在进行散热的时候，进行补充风，防止电池盒内部在进行散热的时候，造成气压较低；

利用本装置可以实现对电池盒内部的电池进行稳定的挤压支撑，防止电池在车辆运行的时候，发生晃动，造成线路连接不稳定，并且通过橡胶板实现挤压支撑，可以保持电池的安全性，不会造成损坏，以及防止漏电。

较佳的，所述安装腔的上下两侧开设有滑槽，所述风机架的上下两侧固定设有滑块，所述滑块滑动处于所述滑槽的内部。

通过采用上述技术方案，滑槽和滑块的设定可以实现对风机架进行滑动连接，以及能够实现对风机架进行稳定的固定安装。

较佳的，所述风机架的一侧固定安装有第一格网板，所述风机架的一端通过若干固定螺栓与所述排风盒的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，第一格网板的设定可以实现灰尘和杂质进行有效的过滤，并且防止杂物进入，造成散热风机损坏。