[实用新型]油尺组件、发动机及车辆

说明书

本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种油尺组件、发动机及车辆,该油尺管手柄包括油尺管手柄、油尺导管和机油尺，油尺管手柄包括本体以及设置于本体的安装件和卡接件；机油尺安装于安装件；油尺导管外壁上具有凸起；卡接件相对于油尺导管具有卡紧状态和松弛状态；当卡接件相对于油尺导管处于卡紧状态时，卡接件与凸起卡接；当卡接件相对于油尺导管处于松弛状态时，卡接件与凸起无接触。将卡接件相对于油尺导管调整至卡紧状态，可实现油尺管手柄与油尺导管的相对位置固定；将卡接件相对于油尺导管调整至松弛状态，可实现机油尺的插拔；因此，不会磨损卡接件和机油尺导管，避免了在机油尺手柄与机油尺导管装配时出现松脱的现象。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种油尺组件、发动机及车辆。

背景技术

在车辆中，机油尺通常用来检查发动机中的机油剩余量。

现有技术的机油尺手柄，其顶部通常设置有用于与机油尺导管卡接的卡接部，以防止机油尺手柄与机油尺导管之间产生松脱。

但是，现有技术中的机油尺手柄，其卡接部均是与机油尺手柄本体刚性连接的，需要人为用足够的力气实现机油尺手柄与机油尺导管的装配和拆卸；若反复拆装，容易造成卡接部和机油尺导管受到较多磨损，从而存在机油尺手柄与机油尺导管装配时出现松脱的现象。

实用新型内容

本实用新型提供了一种油尺组件、发动机及车辆，上述油尺组件不会令卡接件和机油尺导管受到较多磨损，从而有效地避免了在机油尺手柄与机油尺导管装配时出现松脱的现象。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种油尺组件，包括油尺管手柄、油尺导管以及机油尺，油尺管手柄包括本体以及设置于本体的安装件和卡接件；其中，机油尺安装于安装件；油尺导管的内腔用于容纳安装件和机油尺，油尺导管外壁上具有凸起；卡接件相对于油尺导管具有卡紧状态和松弛状态；当卡接件相对于油尺导管处于卡紧状态时，卡接件与凸起卡接，以限制油尺管手柄相对于油尺导管产生位移；当卡接件相对于油尺导管处于松弛状态时，卡接件与凸起无接触，油尺管手柄能够沿内腔的延伸方向相对于油尺导管产生位移。

本实用新型提供的油尺组件，机油尺安装于油尺管手柄的安装件，当需要将机油尺插入油尺导管时，先将卡接件相对于油尺导管调整至松弛状态，然后将安装件连同机油尺一起插入油尺导管的内腔，最后在将卡接件相对于油尺导管调整至卡接状态，直到卡接件与油尺导管外壁上的凸起卡接，则此时油尺管手柄与油尺导管的相对位置固定；若需要将机油尺拔除油尺导管，则再将卡接件相对于油尺导管调整至松弛状态，然后将安装件连同机油尺一起由油尺导管的内腔拔出即可。

这种油尺组件，只需将卡接件相对于油尺导管调整至卡紧状态，即可实现油尺管手柄与油尺导管的相对位置固定；而将卡接件相对于油尺导管调整至松弛状态，即可令安装件连同机油尺一起在油尺导管的内腔中移动，从而实现机油尺的插拔；因此，这种方式不会造成卡接件和机油尺导管受到较多磨损，从而有效地避免了在机油尺手柄与机油尺导管装配时出现松脱的现象。

可选地，卡接件包括两个操作杆，两个操作杆相对于本体对称设置；操作杆的第一端具有卡接部，卡接部用于与凸起卡接；操作杆的第一端和第二端之间具有连接杆，连接杆与本体连接，连接杆具有弹性性能。

可选地，操作杆的第二端设有防滑纹。

可选地，油尺组件还包括密封件；密封件用于封堵安装件与油尺导管的内壁之间的缝隙。

可选地，密封件为O型密封圈。

一种发动机，包括上述的任一种油尺组件。

一种车辆，包括上述的发动机。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的油尺组件的装配示意图；