[实用新型]一种具有抗震效果的摩托车发动机左盖

说明书

本申请涉及一种具有抗震效果的摩托车发动机左盖，属于摩托车配件技术领域，其包括安装在发动机侧壁的盖体，还包括有防护罩和缓冲件，所述防护罩安装在盖体远离发动机的一侧，所述防护罩与盖体之间形成缓冲腔，所述缓冲件安装在所述缓冲腔内。本申请具有降低发动机左盖受力过大而导致损坏时的概率。

技术领域

本申请属于摩托车配件技术领域，尤其是涉及一种具有抗震效果的摩托车发动机左盖。

背景技术

摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。

传统的发动机左盖只是简单的对发动机进行防护，若摩托车未停稳而倒下时，发动机左盖易受力过大而导致损坏。

实用新型内容

为了降低发动机左盖受力过大而导致损坏的概率提高发动机左盖使用寿命，本申请提供一种具有抗震效果的摩托车发动机左盖。

本申请提供的一种具有抗震效果的摩托车发动机左盖，采用如下的技术方案：

一种具有抗震效果的摩托车发动机左盖，包括安装在发动机侧壁的盖体，还包括有防护罩和缓冲件，所述防护罩安装在盖体远离发动机的一侧，所述防护罩与盖体之间形成缓冲腔，所述缓冲件安装在所述缓冲腔内。

通过采用上述技术方案，若干防护罩受到外界作用力时，在缓冲腔和缓冲件的作用下，能够对作用力起到缓冲作用，从而降低传导至盖体的作用力，从而避免发动机左盖受力过大而导致损坏。

可选的，所述缓冲件包括安装管、支撑杆和弹簧，所述安装管固定在所述盖体上，所述弹簧的一端固定在安装管的内部，所述弹簧的另一端与所述支撑杆相连接，所述支撑杆延伸出所述安装管。

通过采用上述技术方案，当防护罩受到外界作用力时，支撑杆受到作用力，支撑杆滑移在安装管内，使得弹簧压缩，通过弹簧以起到降低外界作用力的强度，从而降低发动机左盖受力过大而导致损坏的概率。

可选的，所述安装管的内周壁沿其轴线方向开设有导向槽，所述支撑杆上设置有滑移在所述导向槽内的导向块。

通过采用上述技术方案，导向槽和导向块的设置，限定了导向块的移动方向，从而避免支撑杆与安装管之间发生相对转动。

可选的，所述导向槽内且远离盖体的一侧设置有阻挡块，所述阻挡块的侧壁与所述导向块相抵接。

通过采用上述技术方案，阻挡块的设置，能够避免导向块从导向槽内脱离，从而避免支撑杆从安装管内脱离。

可选的，所述盖体上开设有螺纹孔，所述安装管的外周壁开设有外螺纹，所述安装管转动安装在所述螺纹孔内。

通过采用上述技术方案，若防护罩损坏时，转动安装管，即可安装管从盖体上拆卸下来，结构简单，操作方便。

可选的，所述支撑杆远离安装管的一端设置有安装环，所述安装环的外周壁开设有安装槽，所述安装槽内设置有弹性层，所述防护罩套设在安装槽内，且与所述弹性层相抵接。

通过采用上述技术方案，弹性层的设置，能够降低防护罩受力时产生的冲击力，从而降低盖体侧面受到的冲击力，避免盖体受力过大而导致损坏。

可选的，所述安装槽的侧壁设置有限位条，所述防护罩上开设有与限位条嵌合的限位槽。

通过采用上述技术方案，限位条和限位槽的设置，能够避免防护罩在支撑杆上转动，从而使得防护罩能够稳定的安装在支撑杆上。

可选的，所述防护罩上开设有若干散热孔。

通过采用上述技术方案，散热孔的设置，能够减少热气淤积在防护罩内，从而避免防护罩过热而导致烫伤。