[实用新型]一种前盖锁功能检测工装

说明书

本实用新型公开了一种前盖锁功能检测工装，包括：伺服电机运动模块，所述的伺服电机运动模块内设置有伺服电机，所述的伺服电机运动模块上侧通过螺栓固定有锁扣连接板，所述的锁扣连接板左侧通过闭锁锁扣连接有锁体放置底座，所述的锁体放置底座下侧设置有固定板，所述的锁体放置底座的前后两侧设置有压紧气缸，所述的固定板左侧设置有解锁机构。本实用新型的有益效果：1.通过压紧气缸、解锁气缸和滑块件的控制实现将锁体固定和检测，能够快速、有效的实现锁本体的功能检测以及微动开关的性能检测；2.实现全自动化检测，高效快捷，极大的提升了生产效率，并保障了产品的品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测领域，具体涉及一种前盖锁功能检测工装。

背景技术

在日常使用过程中需要反复动作的汽车零部件都需要通过功能试验，以测试零部件的使用强度和使用寿命。对于汽车的前盖锁来说，日常使用过程中的动作就是开启和关闭，前盖锁开关的可靠性和功能性很大程度上影响用户体验。因此如何能在出厂前对前机盖锁功能试验尤为重要。传统的检测一般是通过整车来进线试验，过程繁琐，成本高，现有市面上一些检测装置大多依靠人工手动进线检测，费时费力。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种前盖锁功能检测工装。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种前盖锁功能检测工装，包括：伺服电机运动模块，所述的伺服电机运动模块内设置有伺服电机，所述的伺服电机运动模块上侧通过螺栓固定有锁扣连接板，所述的锁扣连接板左侧通过闭锁锁扣连接有锁体放置底座，所述的锁体放置底座下侧设置有固定板，所述的锁体放置底座的前后两侧设置有压紧气缸，所述的固定板左侧设置有解锁机构。

作为优选，所述的锁扣连接板位L形，所述的闭锁锁扣一端穿过锁扣连接板并通过螺母锁紧，所述的闭锁锁扣与锁体放置底座之间通过焊接的方式固定。

作为优选，所述的压紧气缸通过螺栓与固定板固定，所述的压紧气缸上侧连接有压紧块，所述的压紧块整体为T形，所述的压紧块位于锁体放置底座上侧的位置处通过螺栓固定有缓冲块。

作为优选，所述的解锁机构包括：解锁底座，所述的解锁底座上设置有滑轨，所述的滑轨上设置有滑块件，所述的滑块件上通过螺栓固定有解锁气缸，所述的解锁气缸右侧连接有解锁锁钩。

作为优选，所述的解锁锁钩与锁体放置底座互相配合，所述的解锁放置底座与解锁底座之间互相平行。

作为优选，所述的滑块件通过解锁底座一侧的气缸控制沿滑轨前后移动。

作为优选，所述的压紧气缸控制压紧块实现下压。

本实用新型的有益效果：1.通过压紧气缸、解锁气缸和滑块件的控制实现将锁体固定和检测，能够快速、有效的实现锁本体的功能检测以及微动开关的性能检测；

2.实现全自动化检测，高效快捷，极大的提升了生产效率，并保障了产品的品质。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中压紧气缸处的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。