[实用新型]一种新能源汽车电池存放架

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电池存放架，涉及电池存放架领域，包括电池存放架，所述电池存放架的一侧设置有充电架，且充电架的一侧连接有拓展架，所述充电架的一端连接有电源线，且充电架与拓展架连接处的两端均开设有连接槽，所述充电架的内部设置有多个充电层，且充电层的内部设置有多组滚轮，多组所述滚轮之间均设置有两个充电板，所述充电层的内部开设有多个拓展槽。本实用新型通过设置充电层、滚轮、充电板、下导电块、上导电块、弹簧等实现充电架的充电功能，从而使电池存放架在对电池进行存放时具备充电功能，从而使其避免功能单一的问题，由此提高电池存放架的多功能性和实用性。

技术领域

本实用新型涉及领域，具体为一种新能源汽车电池存放架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车大多采用电力为驱动力，而电力来源则为车内的电力系统及其电池，而新能源电池的存放架一般不具备电池充电能力，在存放过程中仍需其他充电设备对其进行充电，并且大多电池存放架不具备拓展放置空间功能，如充电完成的电池占据充电位影响其他电池充电且不能存放其他地方，造成电池存放凌乱难以管理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决兴能源汽车存放架不具备电池充电功能和不具备拓展放置空间的问题，提供一种新能源汽车电池存放架。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池存放架，包括电池存放架，所述电池存放架的一侧设置有充电架，且充电架的一侧连接有拓展架，所述充电架的一端连接有电源线，且充电架与拓展架连接处的两端均开设有连接槽，所述充电架的内部设置有多个充电层，且充电层的内部设置有多组滚轮，多组所述滚轮之间均设置有两个充电板，所述充电层的内部开设有多个拓展槽，且多个拓展槽的一侧均连接有拓展柱，多个所述拓展柱的一侧连接有连接板，所述充电板的内部设置有下导电块，且充电板的内部位于下导电块的上方设置有上导电块，所述下导电块和上导电块外壁套接有弹簧，所述拓展架的一侧连接有手柄。

优选地，所述电源线的一端通过导线与下导电块电性连接，且下导电块的另一端与外界电源电性连接。

优选地，所述拓展柱的长度与拓展槽的长度相匹配，且拓展槽的内壁与拓展柱的外壁相契合。

优选地，所述连接板与拓展架的内壁相固定，且拓展架一侧的连接板与连接槽的内壁相契合。

优选地，所述充电板为两部分，且充电板的两部分一端通过转轴连接，另一端通过弹簧进行连接。

优选地，所述下导电块与上导电块通过弹簧进行连接，且下导电块、上导电块的外壁与弹簧的内壁相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置充电层、滚轮、充电板、下导电块、上导电块、弹簧等实现充电架的充电功能，从而使电池存放架在对电池进行存放时具备充电功能，从而使其避免功能单一的问题，由此提高电池存放架的多功能性和实用性；

2.本实用新型通过设置拓展槽、拓展柱、连接槽、手柄、拓展架等实现电池存放架的空间拓展功能，从而通过拉动手柄带动拓展架展开，由此提高提高电池存放架的存放空间和存放能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的充电层结构示意图；

图3为本实用新型的充电板结构示意图。

图中：1、电池存放架；2、充电架；3、拓展架；4、电源线；5、连接槽；6、充电层；7、滚轮；8、充电板；9、拓展槽；10、拓展柱；11、连接板；12、下导电块；13、上导电块；14、弹簧；15、手柄。