[实用新型]一种具有防撞功能的交通管制用限高架

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞功能的交通管制用限高架，包括支撑装置、阻挡装置和控制提醒报警装置；支撑装置位于阻挡装置的左右两端构成门型架，支撑装置包括上端的升降杆和下端的支撑座，升降杆通过升降机构滑动安装在支撑座上；支撑座底端安装有滚轮，滚轮通过顶升机构滑动安装在支撑座上；阻挡装置包括横杆、挡板和若干摆动杆，摆动杆顶端与横杆转动连接，底端与挡板固定连接；控制提醒报警装置安装在支撑装置和阻挡装置上，并与支撑装置连接，用于控制限高架的运行，同时对经过的车辆进行车身高度测量，车辆超高后进行声光提醒以及报警，使驾驶员注意到车辆超高不再向前行驶，减少了车辆超高撞击在限高架上对限高架造成破坏的事故发生。

技术领域

本实用新型涉及道路交通技术领域，更具体地说涉及一种具有防撞功能的交通管制用限高架。

背景技术

限高架是一种道路上重要的交通限制工具，限高架的设置可以有效的限制道路上车辆的高度，从而有效的防止车辆对道路上空桥梁、隧道、电缆等设施的破坏，或者通过限制车辆高度进行限制车辆的载货量，从而达到保护道路的效果。

限高架大体分为固定限高架和可调节高度限高架两种，固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架。固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等。

固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。

可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种；手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆；电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。

现有技术中，申请号为CN202021396686.8的中国专利，公开了一种公路用防撞击限高架，包括限高架本体和警报器和电池，所述限高架本体的内部插设有转动杆，且转动杆的表面套有扭力弹簧，所述限高架本体的内部固定连接有第二固定块，所述转动杆的底端固定连接又要连接杆，且连接杆的表面固定连接有第一固定块，所述连接杆的底端固定连接有挡板。本实用新型设置有挡板和转动杆，挡板受到撞击后会带动连接杆通过转动杆向后转动，从而使限高架本体的防撞能力变强，避免受到撞击后无法使用的情况，通过拉力绳拉动底端的连接块,连接块向上移动使警报器通电并通过支撑杆表面的出声口发出刺耳的警报声，便于提醒司机车辆超过高度。

上述专利中，当车辆的顶端超高撞到挡板时，出声口发出警报器的警报声，以提醒司机车辆超过高度。但是，在实际驾驶过程中，尤其是夏天或者冬天，驾驶员会在驾驶室开空调以使驾驶室温度适宜，开空调后会关闭车窗，隔绝外部的声音，进而导致驾驶员听不到警报器所发出的声音，从而导致驾驶员驾驶超高车辆撞击在限高架上，因此，上述限高架在实际运用过程中并不适用。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种具有防撞功能的交通管制用限高架，通过设置有控制提醒报警装置，控制限高架运行同时，对经过的车辆进行车身高度测量，车辆超高后进行声光提醒以及报警，使驾驶员注意到车辆超高不再向前行驶，减少了车辆超高撞击在限高架上对限高架造成破坏的事故发生；另外，即使驾驶员没有注意到控制提醒报警装置的提醒报警，车辆继续向前行驶，在撞击挡板后，挡板向后摆动，车辆通过后挡板自动回位，避免挡板受到撞击后无法使用。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：

一种具有防撞功能的交通管制用限高架，包括支撑装置、阻挡装置和控制提醒报警装置；

所述支撑装置位于所述阻挡装置的左右两端构成门型架，支撑装置包括上端的升降杆和下端的支撑座，所述升降杆通过升降机构滑动安装在所述支撑座上；所述支撑座底端安装有滚轮，所述滚轮通过顶升机构滑动安装在所述支撑座上；

所述阻挡装置包括横杆、挡板和若干摆动杆，所述摆动杆顶端与所述横杆转动连接，底端与所述挡板固定连接；