[实用新型]一种无人机的落地缓冲结构

说明书

本实用新型公开了一种无人机的落地缓冲结构，包括无人机本体，无人机本体底部的两侧均固定连接有安装板，安装板的底部固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的底端固定连接有底板，底板的底部通过销杆铰接有凹形支腿，凹形支腿表面的底部固定连接有橡胶套，安装板底部的前侧与后侧均固定连接有凹形杆，凹形杆的表面通过发条卷固定连接有齿轮。本实用新型由缓冲弹簧和弧形弹簧通过凹形支腿和橡胶套进行减震，再由齿轮通过发条卷的弹力在底板表面滚动对底板进行缓冲，从而具备了能够落地缓冲的优点，解决了现有的无人机在使用过程中，无人机的支腿容易因碰撞力度出现损坏，同时无人机内部的元件容易受损的问题。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机的落地缓冲结构。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，但现有的无人机在使用过程中，无人机的支腿容易因碰撞力度出现损坏，同时无人机内部的元件容易受损。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种无人机的落地缓冲结构，具备了能够落地缓冲的优点，解决了现有的无人机在使用过程中，无人机的支腿容易因碰撞力度出现损坏，同时无人机内部的元件容易受损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机的落地缓冲结构，包括无人机本体，所述无人机本体底部的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端固定连接有底板，所述底板的底部通过销杆铰接有凹形支腿，所述凹形支腿表面的底部固定连接有橡胶套，所述安装板底部的前侧与后侧均固定连接有凹形杆，所述凹形杆的表面通过发条卷固定连接有齿轮，所述齿轮通过齿牙与底板的表面啮合，所述凹形支腿的内部固定连接有弧形板，所述弧形板的顶部固定连接有弧形弹簧，所述弧形弹簧的顶端固定连接在底板的底部。

作为本实用新型优选的，所述安装板底部的四角均固定连接有限位板，所述限位板的底端贯穿至底板的底部。

作为本实用新型优选的，所述限位板的底部固定连接有挡板，所述底板表面的形状为凹形。

作为本实用新型优选的，所述凹形杆表面的两侧均固定连接有圆套，所述圆套滑动套接在齿轮的表面。

作为本实用新型优选的，所述底板的底部固定连接有同心杆，所述同心杆位于弧形弹簧的内部，所述弧形板滑动套接在同心杆的表面。

作为本实用新型优选的，所述同心杆的底端固定连接有加强杆，所述加强杆的顶端固定连接在底板的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型由缓冲弹簧和弧形弹簧通过凹形支腿和橡胶套进行减震，再由齿轮通过发条卷的弹力在底板表面滚动对底板进行缓冲，从而具备了能够落地缓冲的优点，解决了现有的无人机在使用过程中，无人机的支腿容易因碰撞力度出现损坏，同时无人机内部的元件容易受损的问题。

2、本实用新型通过设置限位板，能够对底板进行限位，避免了底板在移动时出现摆动的现象，提高了底板移动时的稳定性。

3、本实用新型通过设置挡板，能够对底板进行阻挡，防止底板出现脱离限位板的现象。

4、本实用新型通过设置圆套，能够对齿轮进行限位，避免了齿轮在转动时出现偏移的现象。

5、本实用新型通过设置同心杆，能够对弧形板进行限位，提高了弧形板的稳定性，同时提高了弧形弹簧的稳定性。

6、本实用新型通过设置加强杆，能够增加同心杆与底板的接触面积，提高了同心杆的支撑强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构图；