[实用新型]桥梁防倾覆抗拉球钢支座

说明书

本实用新型公开了一种桥梁防倾覆抗拉球钢支座，由上至下依次设置的支座上封钢板、支座上钢板、平面板、平面耐磨板、支座柱面板、柱面耐磨板、支座下钢板及支座下封钢板，支座上钢板和支座下钢板之间用钢丝绳连接；支座上钢板的两侧设置挡块，挡块的内侧与支座下钢板相适配，支座上钢板和支座下钢板的接触处分别设置有互相适配的侧向滑条及支座滑移导向板；支座上封钢板和支座上钢板采用高强锚固螺栓及支座套筒锚固在梁底；支座上封钢板和支座上钢板以及支座下封钢板和支座下钢板通过高强锚固螺栓及支座套筒锚固在桥梁的梁底及墩顶；支座上钢板与平面板之间相互粘结，平面耐磨板与支座柱面板之间相互粘结。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域。

背景技术

随着我国经济高速发展，城市化速度不断加快，人口高度集中，为了满足出行要求和物资运输要求，各类桥梁的数量也不断增加。在交通运输行业高速发展趋势之下，出现了超载运输的社会现状，超载运输对桥梁的破坏力不言而喻，极易引发桥梁倾覆的灾害。在地震灾害情况下，作为救灾生命线的桥梁，桥梁倾覆的现象也屡见不鲜。

桥梁倾覆会引起巨大的经济损失，危及人生安全，引发社会动荡。针对桥梁倾覆，国内外学者做了充足缜密的研究。然而，就从桥梁支座角度，传统的球钢支座，不具备抗倾覆、抗拉能力，不能对桥梁倾覆起到保护作用。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型在现有的球钢支座基础上进行改进创新，在保留球钢支座原有优点的前提下，使其具备一定的防倾覆抗拉能力。

为实现以上目的，通过以下技术方案实现：

一种桥梁防倾覆抗拉球钢支座，在竖直方向(由上至下)，依次为支座上封钢板(1)、支座上钢板(2)、平面板(3)、平面耐磨板(4)、支座柱面板(5)、柱面耐磨板(6)、支座下钢板(7)及支座下封钢板(8)；支座上封钢板(1)和支座上钢板(2)锚固在梁底；支座下封钢板(8)、支座下钢板(7)锚固在墩顶；

其特征是，还包括钢丝绳(13)；

在横桥向，所述支座上钢板(2)和支座下钢板(7)之间采用松弛的钢丝绳(13)连接，提供竖向抗拉能力；

在顺桥向，所述支座上钢板(2)两侧分别设置有挡块(2-1)，挡块(2-1)内侧与支座下钢板(7)互相吻合；在支座上钢板(2)和支座下钢板(7)相吻合的接触处，分别设置有侧向滑条(11)及支座滑移导向板(12)；

布设的多个松弛的钢丝绳(13)，并配合侧向滑条(11)沿着支座滑移导向板(12)滑动，如此确保桥梁防倾覆抗拉球钢支座具有良好的竖向抗拉能力同时具有一定的纵向位移能力。

在水平面上，桥梁防倾覆抗拉球钢支座的顺桥向为长边，横桥向为短边，呈长条状。

所述平面板(3)可相对滑动地设于所述平面耐磨板(4)上，且所述平面板(3)的面积大于所述平面耐磨板(4)的面积。

所述平面耐磨板(4)、柱面耐磨板(6)所采用的材料包括超高分子量聚乙烯或改性超高分子量聚乙烯。

所述支座柱面板(5)的上顶面为平面，所述支座柱面板(5)的下底面为曲面。

所述支座上钢板(2)以及所述支座下钢板(7)设置有孔口以供所述钢丝绳(13)穿孔连接。

所述钢丝绳(13)可松弛地穿设于所述支座上钢板(2)以及所述支座下钢板(7)所设的孔口，以供所述侧向滑条(11)沿所述支座滑移导向板(12)滑动。

本实用新型的有益效果包括：

1)本实用新型所提供的桥梁防倾覆抗拉球钢支座通过在支座上、下钢板的横桥向设置钢丝绳穿孔连接，桥梁正常使用状态下，钢丝绳不会影响支座性能。在地震、超载等不利作用下桥梁上部结构出现倾覆倾向时，钢丝绳会被拉紧，产生力矩，防止上部结构倾覆灾害的发生；