[实用新型]一种具有端子防转动结构的连接器有效
申请号: | 202121928449.6 | 申请日: | 2021-08-17 |
公开(公告)号: | CN215816488U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 赵亮;符龙强;王耀凯;郭辉;李刘生;张振宇 | 申请(专利权)人: | 中航光电科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R13/40 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 常晓虎 |
地址: | 471000 河南省中国(*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 端子 转动 结构 连接器 | ||
一种具有端子防转动结构的连接器,包括插头壳体、端子、端子固定套和绝缘体,所述端子为圆形截面端子,设有绕端子圆周的环形凸起,环形凸起的径向方向设有平切面,平切面到端子中心的距离小于环形凸起外圆的半径,所述端子固定套的中心孔一端设有能够和所述平切面贴合配合的凸台,凸台与平切面的配合用以阻止端子在端子固定套内的转动;所述端子固定套的一端与所述绝缘体的限位孔插接配合,所述端子固定套的另一端上设有键槽,所述绝缘体上设有与键槽配合的防转键,以阻止端子固定套在绝缘体的限位孔中转动。本实用新型通过零件联动配合,实现功率端子的防转动功能,具有良好的整体性,可有效起到功率端子防转动的效果。
技术领域
本实用新型属于电动汽车用的连接器领域,具体涉及一种具有端子防转动结构的连接器。
背景技术
随着电动汽车安全性能的提升,对设备接口的安全性能提出更高的要求。高压连接器作为电动汽车核心零部件,其设计的可靠性及稳定性是关系整车安全的关键环节。高压连接器端子无论是功率还是信号都是整个连接器模块中的核心,端子是否可以在其位置上正常工作,决定了整个汽车系统是否可以正常工作。
目前高压连接器大多为圆形截面功率端子,该种截面高压连接器功率端子不具有防转结构,如端子在连接器内部发生转动引起并加剧高压连接器接触件的磨损等,引起高压连接器温升增高,给电动汽车整车安全留下隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有端子防转动结构的连接器,以实现部分高压连接器圆形截面功率端子防转动性能。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种具有端子防转动结构的连接器,包括插头壳体、端子、端子固定套和绝缘体,所述端子为圆形截面端子,设有绕端子圆周的环形凸起,环形凸起的径向方向设有平切面,平切面到端子中心的距离小于环形凸起外圆的半径,所述端子固定套的中心孔一端设有能够和所述平切面贴合配合的凸台,凸台与平切面的配合用以阻止端子在端子固定套内的转动;所述端子固定套的一端与所述绝缘体的限位孔插接配合,所述端子固定套的另一端上设有键槽,所述绝缘体上设有与键槽配合的防转键,以阻止端子固定套在绝缘体的限位孔中转动。
进一步的,所述端子固定套上设有两个相对的键槽。
作为一种选择,所述的平切面设有两个,分别设置在环形凸起径向的两端。
相应的,所述端子固定套上的凸台设置为相对的两个。
插接有端子固定套的绝缘体安装在插头壳体内。
作为一种选择,所述连接器为两芯高压连接器。
进一步的,所述两芯高压连接器中的端子为功率端子。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过零件联动配合,实现功率端子防转的附件功能,具有良好的整体性,可有效起到功率端子防转动的效果。
附图说明
图1为本实用新型所述连接器的零件组成示意图;
图2为本实用新型中端子的结构示意图;
图3为本实用新型中端子固定套的结构示意图;
图4为本实用新型中端子和端子固定套的配合示意图;
图5为本实用新型中端子固定套尾端的结构示意图;
图6为本实用新型中绝缘体的结构示意图;
图7为本实用新型中端子固定套和绝缘体的配合示意图;
图8为本实用新型中端子、端子固定套和绝缘体的配合关系图;
图9为本实用新型所述连接器的结构示意图;
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