[实用新型]一种基于汽车内球笼精加工生产的设备

说明书

本实用新型公开了一种基于汽车内球笼精加工生产的设备，包括机台，所述机台顶端右侧固定连接有控制箱，所述滚轴左端中部螺纹连接有夹具，所述气缸输出端固定连接有第一滑块，所述第一电机驱动端固定连接有第一丝杆，所述第三电机输出端固定连接有第二丝杆，所述刀架内部左侧设置有刀具，所述机台顶端内壁固定连接有负压风机。本实用新型中，通过气缸控制刀具进行前后运动，第一电机控制刀具进行前后运动，第二电机控制刀具转动，第三电机控制刀具进行切割路线的细微调整，实现对内球笼加工时的精准控制，保证精加工质量，负压风机对铁屑进行吸收，冷风机对刀具进行冷却，延长使用寿命，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工领域，尤其涉及一种基于汽车内球笼精加工生产的设备。

背景技术

汽车球笼时汽车上比较重要的零件之一，它包含内球笼和外球笼，内球笼是连接变速箱差速器部位的，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前轮，驱动汽车高速行驶，其规格众多，长度不一，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用，球笼一般由钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂这几部分组成，球笼的加工一般通过机床进行加工。

中国专利文献CN213702021U中公开了汽车球笼用加工切割装置，该装置在通过上下两侧的双向液压杆带动前后两侧的第二弧形夹板16对球笼上方小端的前后两侧进行夹持，进而对球笼的上端进行切割，可以方便的进行上下料，以及递送切割，同时方便了夹持固定，大大的提高了切割的效率的特点。但是该装置切割方向较为单一，面对不同的内球笼尺寸难以做到精准加工，而且加工时会产生大量的铁屑，不加以处理的话不仅影响加工，甚至会威胁人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于汽车内球笼精加工生产的设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基于汽车内球笼精加工生产的设备，包括机台，所述机台顶端右侧固定连接有控制箱，所述控制箱左端中部转动连接有滚轴，所述滚轴左端中部螺纹连接有夹具，所述机台顶端前后两侧均设置有第一滑槽，所述第一滑槽左端内壁均固定连接有气缸，所述气缸输出端固定连接有第一滑块，所述第一滑块顶端分别固定连接在移动块底端前后两侧，所述移动块顶端设置有第二滑槽，所述第二滑槽前端内壁固定连接有第一电机，所述第一电机驱动端固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆中部外径一周螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块顶端内壁固定连接有第二电机，所述第二电机输出端贯穿第二滑块顶端中部并固定连接在转盘底端中部，所述转盘顶端左侧固定连接有第三电机，所述第三电机输出端固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆中部外径一周螺纹连接有第三滑块，所述第三滑块顶端右侧固定连接有刀架，所述刀架内部左侧设置有刀具，所述机台顶端中部固定连接有滤网，所述机台顶端内壁固定连接有负压风机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一滑块底端滑动连接在第一滑槽内壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二滑块底端滑动连接在第二滑槽内壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三滑块底端滑动连接在转盘顶端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转盘顶端前后两侧固定连接有滑架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述机台顶端右侧靠近控制箱左侧固定连接有冷风机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述负压风机输出端通过排出管连接有收集箱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述机台前端中部固定连接有控制装置。