[实用新型]一种电梯轿厢框架用的装配式角柱

说明书

本实用新型公开了一种电梯轿厢框架用的装配式角柱，涉及电梯设备技术领域，包括主体装置，所述主体装置的内部设置有轿厢外框，所述轿厢外框的底部固定连接有轿厢底板，所述轿厢底板的上表面固定连接有安装底座，所述安装底座的内壁开设有角柱安装槽，所述安装底座的一侧开设有内框安装槽，所述内框安装槽的内壁固定连接有轿厢内框。本实用新型通过具备安装底座和装配角柱，解决传统的外加装电梯的轿厢框架在安装的时候，安装的效率低下，容易干扰既有建筑的使用的问题，其中另一种目的是为了解决传统的外加装电梯的轿厢框架在安装的时候，现有的轿厢框架结构不够牢固问题，从而设置了轿厢外框和轿厢内框，以及安装加固板。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体涉及一种电梯轿厢框架用的装配式角柱。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦齿轮传动，大大增加电梯的提升高度。

20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

上世纪八九十年代兴建的大量住宅以5-6层为主体，由于受当时经济发展水平限制，大多无电梯设施。随着时间的推移，社会逐步老龄化，现居住在5、6楼的居民，每天都要经历爬楼梯的辛苦，特别是老病残者，生活极为不便，为了方便居民的日常生活，让居民住得舒适、方便，又不用投入大量的资金，可以采用外加电梯的方法，外加装电梯增设电梯基础，降低电梯对原结构的力学影响。在满足施工质量的前提下，为了缩短工期，提高施工速度，降低建造成本。但是传统的外加装电梯的轿厢框架在安装的时候，仍采用传统的现浇混凝土或组焊钢结构的建造方法，容易干扰既有建筑的使用，并与建筑住户产生诸多矛盾，而且安装的效率低下，结构不够牢固。

针对现有技术存在以下问题：

1、传统的外加装电梯的轿厢框架在安装的时候，安装的效率低下，容易干扰既有建筑的使用；

2、传统的外加装电梯的轿厢框架在安装的时候，现有的轿厢框架结构不够牢固。

实用新型内容

本实用新型提供一种电梯轿厢框架用的装配式角柱，其中一种目的是为了具备安装底座和装配角柱，解决传统的外加装电梯的轿厢框架在安装的时候，安装的效率低下，容易干扰既有建筑的使用的问题；其中另一种目的是为了解决传统的外加装电梯的轿厢框架在安装的时候，现有的轿厢框架结构不够牢固问题，从而设置了轿厢外框和轿厢内框。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种电梯轿厢框架用的装配式角柱，包括主体装置，所述主体装置的内部设置有轿厢外框，所述轿厢外框的底部固定连接有轿厢底板，所述轿厢底板的上表面固定连接有安装底座，所述安装底座的内壁开设有角柱安装槽，所述安装底座的一侧开设有内框安装槽。

所述内框安装槽的内壁固定连接有轿厢内框，所述轿厢内框的底部与所述轿厢底板的上表面固定连接，所述轿厢内框的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内壁活动连接有卡块，所述卡块的远离所述轿厢内框的一侧固定连接有安装加固板。