[实用新型]一种便于安装的商用车挡泥板有效

专利信息
申请号: 202121930657.X 申请日: 2021-08-17
公开(公告)号: CN215752670U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 周歆東;周立富;周满远 申请(专利权)人: 十堰益都工贸有限公司
主分类号: B62D25/16 分类号: B62D25/16
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 乔浩刚
地址: 442000 湖北省十*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 安装 商用 挡泥板
【说明书】:

实用新型公开了一种便于安装的商用车挡泥板,包括护轮板护轮板两侧均设置有中空固定块,中空固定块捏设置有连接装置,连接装置上设置有挡泥板组件,连接装置包括第一滑动杆、第二滑动杆和弹性组件,第一滑动杆和第二滑动杆之间设置有弹性组件,第一滑动杆和第二滑动杆一端均滑动设置在中空固定块内壁上,第一滑动杆和第二滑动杆另一端均贯穿出中空固定块,第一滑动杆一侧设置有第一固定块,第二滑动杆一侧设置有第二固定块,弹性组件包括承载块、连接杆、活塞板和弹簧,承载块内设置有弹簧,且承载块一侧与第二滑动块连接。该装置能够使挡泥板达到便于安装与拆卸的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种商用车领域,尤其涉及一种便于安装的商用车挡泥板。

背景技术

商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车,分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类。在整个行业媒体中,商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的,习惯把商用车划分为客车和货车两大类,挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料,挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板,牛皮挡板,塑料挡板,橡胶挡板。

现有技术中的汽车挡泥板一般为一体化结构,在进行更换或清洗时拆卸很不方便,浪费人力。

实用新型内容

本实用新型一种便于安装的商用车挡泥板,解决了现有技术中汽车挡泥板一般为一体化结构,在进行更换或清洗时拆卸很不方便,浪费人力的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种便于安装的商用车挡泥板,包括护轮板,所述护轮板两侧均设置有中空固定块,所述中空固定块内设置有连接装置,所述连接装置上设置有挡泥板组件。

所述连接装置包括第一滑动杆、第二滑动杆和弹性组件,所述第一滑动杆和所述第二滑动杆之间设置有所述弹性组件,所述第一滑动杆和所述第二滑动杆一端均滑动设置在所述中空固定块内壁上,所述第一滑动杆和所述第二滑动杆另一端均贯穿出所述中空固定块,所述第一滑动杆一侧设置有第一固定块,所述第二滑动杆一侧设置有第二固定块。

所述弹性组件包括承载块、连接杆、活塞板和弹簧,所述承载块内设置有所述弹簧,且所述承载块一侧与所述第二滑动杆连接,所述弹簧一侧与所述活塞板连接,所述活塞板上设置有所述连接杆,所述连接杆远离所述活塞板的一端贯穿出所述承载块并与所述第一滑动杆连接。

优选的,所述护轮板上开设有安装孔。

优选的,所述挡泥板组件包括挡泥板元件和设置在所述挡泥板元件上的安装块,所述安装块有两个,一个所述安装块上开设有第一安装孔,所述第一安装孔与所述第一固定块相匹配,另一个所述安装块上开设有第二安装孔,所述第二安装孔与所述第二固定块相匹配。

优选的,所述挡泥板元件底部设置有分流刷。

优选的,所述护轮板上设置有防水层。

本实用新型的有益效果是:通过护轮板对轮胎进行保护,然后通过连接组件使挡泥板组件能够安装,挡泥板在要安装与拆卸的时候,通过拉动第一滑动杆和第二滑动杆,第一滑动杆和第二滑动杆在中空固定块内壁上滑动,然后第一滑动杆带动连接杆使活塞板移动,然后第二滑动杆带动承载块移动,第一滑动杆上的第一固定块和第二滑动杆上的第二固定块移动,这个时候把挡泥板组件放置在第一固定块和第二固定块上,然后松开第一滑动杆和第二滑动杆,通过弹簧的弹力带动第一滑动杆使第一固定块移动,第二滑动杆使第二固定块移动,从而对挡泥板组件进行固定,该装置能够使挡泥板达到便于安装与拆卸的效果。

附图说明

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