[实用新型]一种新型的轮缘式电力推进器的全回转转舵机构有效
申请号: | 202121931473.5 | 申请日: | 2021-08-17 |
公开(公告)号: | CN215399289U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 贾俊国;肖超云;宋锦海;聂道汶;何林 | 申请(专利权)人: | 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 |
主分类号: | B63H23/02 | 分类号: | B63H23/02;B63H23/04;B63H23/24;B63H21/17 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 顾品荧 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 轮缘 电力 推进器 回转 舵机 | ||
1.一种新型的轮缘式电力推进器的全回转转舵机构,其特征在于:包括基座(1),所述基座(1)内设有受动力组件驱动能旋转的旋转部,所述旋转部包括同轴设置的回转支承(2)、转接盘(3)、传动轴(4),所述转接盘(3)的上端与所述回转支承(2)连接,下端与所述传动轴(4)连接,所述传动轴(4)的下端延伸出所述基座(1)并与推进器连接;所述动力组件包括一对固接在所述基座(1)上的减速电机(5),每个所述减速电机(5)的输出轴上均连接有与所述回转支承(2)的外圈啮合的齿轮(6),且一对所述齿轮(6)对称设置在所述回转支承(2)的两侧。
2.根据权利要求1所述的全回转转舵机构,其特征在于:所述基座(1)包括一体成型的上顶板(11)、支撑锥体(12)、下底板(13),所述支撑锥体(12)内设有上下连通的异形通孔,所述上顶板(11)的下端设有与所述异形通孔连通的一号容腔,所述下底板(13)上设有与所述异形通孔连通的贯穿孔;所述传动轴(4)穿设在所述贯穿孔内,其上端通过螺钉与位于所述一号容腔内的转接盘(3)固接。
3.根据权利要求2所述的全回转转舵机构,其特征在于:所述贯穿孔内固接有供所述传动轴(4)穿设的轴承座(131)。
4.根据权利要求2所述的全回转转舵机构,其特征在于:所述上顶板(11)的上端还设有与所述减速电机(5)一一对应且与所述一号容腔连通的安装孔,所述安装孔内固接有用于固定减速电机(5)的安装座(111),所述减速电机(5)的输出轴穿过所述安装座(111)并与位于所述一号容腔内的齿轮(6)连接。
5.根据权利要求2所述的全回转转舵机构,其特征在于:所述支撑锥体(12)的外壁上均布有若干与所述上顶板(11)、下底板(13)均连接的支撑筋板(14),所述支撑筋板(14)上开设有减重孔(141)。
6.根据权利要求2-5任一所述的全回转转舵机构,其特征在于:所述上顶板(11)的上端中部还设有用于降低推进器启动电流的电滑环(7),所述电滑环(7)的侧壁上还设有推进器接线柱(71)、信号接线端子(72)。
7.根据权利要求6所述的全回转转舵机构,其特征在于:所述上顶板(11)的边缘处设有呈圆周阵列分布的若干螺纹孔(112)。
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