[实用新型]一种密封减震组件

说明书

本实用新型公开了一种密封减震组件，包括海绵条，所述海绵条包括承接部、中间连接部、结合部，中间连接部的一端与承接部连接，中间连接部的另一端与结合部连接后，在承接部、中间连接部、结合部之间形成第一凹槽，所述承接部上设有定位部，在承接部与定位部之间形成第一装配区域；所述密封减震组件还包括第一减震条，第一减震条配合在第一凹槽内并与海绵条固定。本实用新型的密封减震组件能适应异形装配体安装。

技术领域

本实用新型涉种一种密封减震组件，具体涉及一种安装在汽车上的一种密封减震组件。

背景技术

EPDM海绵条密度小，弹性和屈挠性优异，具有较好的减震、隔音、隔热性能，广泛用于汽车、日用品等工业，用作保温、隔音、防震材料等。因其具有优异的保温性，故可用在汽车空调上。

对于应用在汽车上的海绵条而言，虽然目前的海绵条具有较好的拉伸强度，但是这种海绵条通常呈板状结构，对于某些异形的安装位置则无法适用，因此，需要对海绵条的结构进行改造。

实用新型内容

本实用新型提供一种能适应异形装配体安装的密封减震组件。

一种密封减震组件，包括海绵条，所述海绵条包括承接部、中间连接部、结合部，中间连接部的一端与承接部连接，中间连接部的另一端与结合部连接后，在承接部、中间连接部、结合部之间形成第一凹槽，所述承接部上设有定位部，在承接部与定位部之间形成第一装配区域；

所述密封减震组件还包括第一减震条，第一减震条配合在第一凹槽内并与海绵条固定。

进一步，所述中间连接部面对第一减震条的表面上设有第一粘胶层，所述第一减震条与第一粘胶层粘接。

进一步，第一减震条的强度小于海绵条的强度。

进一步，还包括第二减震条，所述结合部上设有第二凹槽，第二减震条的厚度小于第二凹槽的深度，第二减震条配合在第二凹槽内并与结合部固定后，在第二减震条与第二凹槽的槽口之间形成第二装配区域。

进一步，所述第二凹槽的内壁面上设有第二粘胶层，第二减震条与第二粘胶层粘接。

进一步，第二减震条的强度小于海绵条的强度。

本实用新型通过改变海绵条的结构后，在承接部上设置定位部，以在承接部与定位部之间形成第一装配区域，这样，根据被支撑装配体的构造，设置定位部与承接部的形状，从而满足与被支撑装配体的装配需求。并在形成的第一凹槽中镶嵌第一减震条，使得密封减震组件整体的减震效果好。

附图说明

图1为本实用新型的密封减震组件的剖视图；

图2为本实用新型的海绵条的立体图；

附图中的标记：

承接部10，中间连接部11，第一粘胶层11a，结合部12，第一凹槽13，定位部14，第一装配区域15，第二凹槽16，第二装配区域17；

第一减震条20，第二减震条21。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型的一种密封减震组件，包括海绵条，所述海绵条包括承接部10、中间连接部11、结合部12，中间连接部11的一端与承接部10连接，中间连接部11的另一端与结合部12连接后，在承接部10、中间连接部11、结合部12之间形成第一凹槽13，所述承接部10上设有定位部14，在承接部10与定位部14之间形成第一装配区域15；所述密封减震组件还包括第一减震条20，第一减震条20配合在第一凹槽13内并与海绵条固定。承接部10与定位部14的截面呈L形。