[实用新型]板端连接器、线端连接器及车辆

说明书

本公开涉及一种板端连接器、线端连接器及车辆，板端连接器包括连接器本体、以及设置在连接器本体上的接口，接口能够穿过待安装板上的开口，所述连接器本体通过紧固件与待安装板相连接，其中，连接器本体的接口所在的端面上形成有密封槽，密封槽内设置有位于待安装板和连接器本体之间的密封件。连接器本体的端面上开有密封槽，密封槽中装配有满足防尘防水作用的密封件，将密封件设置在待安装板和连接器本体之间，可对连接器和待安装板的连接位置进行密封。与采用点胶工艺的密封方式相比，本公开提供的密封方式更易操作，保证产品IPX7和IP6K9K的防尘防水性，以及48KPa的气密性要求，同时拆装方便，方便售后维修。

技术领域

本公开涉及汽车零部件技术领域，具体地，涉及一种板端连接器、线端连接器及车辆。

背景技术

板端连接器，一端固定在电路板上，另一端通过与线端连接器的配合实现电源、信号的传输。由于板端连接器的布置空间有限，现有的板端连接器的振动等级、布置方式、防尘防水密封性等级等已不能满足当前的规划需求。以现有板端连接器的密封为例，采用点胶工艺的密封方式，密封结构的复杂度较高，对装配工艺要求也更严苛，支持售后的拆装便利性更差。因此，需要设计一种既可满足高防尘防水密封性等级、又可支持售后方便拆装的板端连接器。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种板端连接器、线端连接器及车辆，以至少部分地解决相关技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种板端连接器，包括连接器本体、以及设置在所述连接器本体上的接口，所述接口能够穿过待安装板上的开口，所述连接器本体通过紧固件与所述待安装板相连接，其中，所述连接器本体的所述接口所在的端面上形成有密封槽，所述密封槽内设置有位于所述待安装板和所述连接器本体之间的密封件。

可选地，所述板端连接器设置于电路板上，其特征在于，所述接口为两个且分别具有标准的接口面，所述接口包括接口框和位于所述接口框内的端子组，每个所述接口框内的端子组为四排，且两个所述端子组的接触端子总数大于110。

可选地，两个所述端子组中一者的接触端子的数量为48，另一者的接触端子的数量为64。

可选地，所述接触端子的横截面为矩形，且所述端子组中的接触端子包括第一端子和第二端子，其中，所述第二端子的横截面和长度均大于所述第一端子。

可选地，所述接口框的内侧壁上形成有多个间隔布置的防错肋，两个所述接口框上相邻两根防错肋之间的间隔距离不同。

可选地，所述待安装板具有台阶结构，所述接口框的外壁上形成有与所述台阶结构相配合的限位块。

可选地，所述连接器本体上还嵌套有多个衬套，用于固定所述板端连接器的紧固件能够穿过所述衬套。

可选地，所述连接器本体的远离所述接口的端面设置有多个间隔布置的定位柱。

根据本公开的再一个方面，还提供一种线端连接器，用于与以上所述的任意一项所述的板端连接器相插接，所述线端连接器和所述板端连接器通过二次互锁结构可选择性地二次连接或断开。

可选地，所述二次互锁结构包括可转动设置在所述线端连接器两侧的拨板、连接两侧所述拨板的转轴、以及可转动地连接在所述线端连接器上能够钩住所述转轴的卡钩，所述拨板上形成有弧形槽，所述板端连接器上形成有能够安装在所述弧形槽内的配合块，所述二次互锁结构具有：

锁止状态，所述配合块抵顶在所述弧形槽的端部，所述卡钩钩住所述转轴；以及

解锁状态，所述卡钩脱离所述转轴，转动所述拨板，以使所述配合块从所述弧形槽中退出。

可选地，所述接口为两个，两个所述接口上分别插接有所述线端连接器并通过所述二次互锁结构相连接。