[实用新型]一种无基座执手门窗有效
申请号: | 202121935740.6 | 申请日: | 2021-08-18 |
公开(公告)号: | CN214170340U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 李桂文;林福生;董崇松;李翠林;吕华 | 申请(专利权)人: | 广东萨瑞迪科技有限公司 |
主分类号: | E06B3/50 | 分类号: | E06B3/50;E05D15/56;E05F11/02;E05B1/00 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 沈小青 |
地址: | 528000 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基座 门窗 | ||
1.一种无基座执手门窗,包括扇主体(1)以及固定设置在扇主体(1)四周的扇框型材(2),其特征在于,扇主体(1)其中一侧的扇框型材(2)内固定安装有传动盒(3),所述的传动盒(3)传动连接有滑动安装在扇框型材(2)内的传动杆(31),扇主体(1)上侧和下侧的扇框型材(2)内分别安装有上吊车(5)和下滑车(6);门窗开闭的移动方向是左右方向,在同一水平面内垂直于门窗开闭移动方向的方向是前后方向,所述的上吊车(5)和下滑车(6)上都设置有驱动门窗前后平移的撑杆组件(7),所述的撑杆组件(7)包括斜撑(71)和平行杆(72),所述的斜撑(71)的一端为主动端(73)且左右滑动的安装到上吊车(5)下表面或者下滑车(6)上表面,斜撑(71)的另一端为从动端(74)且前后滑动的安装到上吊车(5)下表面或者下滑车(6)上表面,从动端(74)远离上吊车(5)或者下滑车(6)的一侧固定连接到所述的平行杆(72)的中部,平行杆(72)的两端分别前后滑动的安装到上吊车(5)下表面或者下滑车(6)上表面,所述的平行杆(72)远离上吊车(5)或者下滑车(6)的一侧固定连接到扇框型材(2),所述的扇框型材(2)在对应传动盒(3)处外表面安装有无基座执手(4),且所述的无基座执手(4)通过方轴(43)传动连接到传动盒(3),所述的传动杆(31)两端分别连接有同一条拉索(22)的两端,所述的拉索(22)在扇框型材(2)内绕扇主体(1)一周并与传动杆(31)配合形成闭环,且拉索(22)固定连接到斜撑(71)的主动端(73),通过无基座执手(4)的转动带动传动杆(31)滑动并利用拉索(22)带动斜撑(71)移动并迫使门窗平移。
2.根据权利要求1所述的一种无基座执手门窗,其特征在于,所述的斜撑(71)的主动端(73)设置有滑动部(75),所述的滑动部(75)上设置有限位部(76),所述的限位部(76)上设置有固定部(77),斜撑(71)的从动端(74)和平行杆(72)的两端都设置有滚珠(78);所述的下滑车(6)包括车身(61)和竖滑轮(62),所述的竖滑轮(62)转动的安装到车身(61)内,所述的车身(61)上表面设置有与滚珠(78)相配合的前后延伸的滑道(63),车身(61)上表面还设置有与主动端(73)的滑动部(75)滑动连接且左右延伸的滑槽(64);所述的限位部(76)的直径大于滑槽(64)的宽度,限位部(76)与斜撑(71)配合夹持在滑槽(64)四周,所述的固定部(77)与拉索(22)固定连接;所述的斜撑(71)的主动端(73)通过滑动部(75)滑动的安装到滑槽(64),斜撑(71)的从动端(74)通过滚珠(78)滑动的安装到其中一条滑道(63)内,斜撑(71)的从动端(74)远离车身(61)的一侧固定连接到平行杆(72)的中部,平行杆(72)的两端通过滚珠(78)滑动的安装到对应的滑道(63)内。
3.根据权利要求2所述的一种无基座执手门窗,其特征在于,所述的上吊车(5)包括上吊座(51)和上吊轮组(52),所述的上吊轮组(52)包括两个竖直排列且转动平面水平的同轴上吊轮,所述的上吊座(51)两端的上表面各转动安装有一组上吊轮组(52),上吊座(51)的下表面与车身(61)上表面对称的设置有斜撑(71)、平行杆(72)、滑道(63)和滑槽(64)。
4.根据权利要求3所述的一种无基座执手门窗,其特征在于,其还包括上框料(8),所述的上框料(8)其中一侧壁设置有与位于下方的上吊轮相匹配的第一吊轨(81),另一侧壁设置有与位于上方的上吊轮相匹配的第二吊轨(82)。
5.根据权利要求2-4任一所述的一种无基座执手门窗,其特征在于,所述的撑杆组件(7)具有两条斜撑(71),两条斜撑(71)的从动端(74)重合且主动端(73)对称设置,对应斜撑(71)的从动端(74)的滑道(63)的一侧设置有限位台(79),其中一条斜撑(71)的主动端(73)固定连接到拉索(22),另一条斜撑(71)的主动端(73)不与拉索(22)连接。
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