[实用新型]一种用于桥梁隧道的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于桥梁隧道的检测装置，包括防护箱，所述防护箱内表面的底部固定连接有隔板，所述防护箱内腔背面的右侧通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的正面贯穿防护箱且固定连接有转柄，所述转轴的顶部固定连接有套筒，所述套筒的顶部贯穿防护箱且延伸至防护箱的外侧，所述套筒的内腔活动连接有套杆。本实用新型通过设置箱体、限位杆和限位孔，可以对套筒和套杆之间进行固定，同时也可以将套杆收入套筒内，对检测仪本体的高度进行调节，通过设置转柄和转轴，可以带动套筒翻转，进而带动检测仪本体翻转，将检测仪本体收入防护箱内进行防护，通过设置以上结构，具备对检测装置的防护效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁隧道检测技术领域，具体为一种用于桥梁隧道的检测装置。

背景技术

随着建筑行业的发展，越来越多的道路可以建设在各种崎岖的环境中，在城市与城市之间最多的就是山道，因此隧道的修建必不可少；但由于车辆在隧道中的行进环境不似露天，而且隧道内的环境状况相对于外面的道路特别复杂，会对车辆的行车安全造成极大的影响，隧道内的温度、风速和空气质量都需要进行定期检测，现有的检测装置防护效果较差，在不使用的时候检测仪器也是裸露在外的，而这种方式容易在意外情况下造成损坏，影响检测仪器的使用寿命，为此我们提出一种用于桥梁隧道的检测装置，解决以上提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁隧道的检测装置，具备对检测装置的防护效果好的优点，解决了现有的检测装置防护效果较差，在不使用的时候检测仪器也是裸露在外的，而这种方式容易在意外情况下造成损坏，影响检测仪器的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁隧道的检测装置，包括防护箱，所述防护箱内表面的底部固定连接有隔板，所述防护箱内腔背面的右侧通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的正面贯穿防护箱且固定连接有转柄，所述转轴的顶部固定连接有套筒，所述套筒的顶部贯穿防护箱且延伸至防护箱的外侧，所述套筒的内腔活动连接有套杆，所述套杆的顶部贯穿套筒且固定连接有检测仪本体，所述套筒左右两侧的顶部均固定连接箱体，所述箱体的内腔活动连接有限位杆，所述套杆的左右两侧自上而下均匀开设有限位孔，两个所述限位杆相对的一侧贯穿套筒且与限位孔的内表面插接，两个所述限位杆相背的一侧均贯穿箱体且固定连接有拉块。

优选的，所述隔板底部的中心处固定连接有电动气缸，所述电动气缸的伸缩端固定连接有连接板，所述连接板底部的四角均活动连接有滚轮，所述滚轮的底部贯穿防护箱且延伸至防护箱的外侧。

优选的，所述限位杆的顶部和底部且位于箱体的内腔均固定连接有滑块，所述箱体内腔的顶部和底部均开设有配合滑块使用的滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。

优选的，所述连接板的左右两侧均固定连接有导向块，所述防护箱内腔左右两侧的底部均开设有配合导向块使用的导向槽，所述导向块的外表面与导向槽的内表面滑动连接。

优选的，所述滑块远离限位孔的一侧固定连接有压簧，所述压簧远离滑块的一端与滑槽内腔的连接处固定连接。

优选的，所述转轴外表面的靠前位置螺纹连接有螺帽，所述螺帽的背面与防护箱的正面紧密贴合。

优选的，所述隔板顶部的左侧固定连接有防护垫，且防护垫的厚度为8mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置箱体、限位杆和限位孔，可以对套筒和套杆之间进行固定，同时也可以将套杆收入套筒内，对检测仪本体的高度进行调节，通过设置转柄和转轴，可以带动套筒翻转，进而带动检测仪本体翻转，将检测仪本体收入防护箱内进行防护，通过设置以上结构，具备对检测装置的防护效果好的优点，解决了现有的检测装置防护效果较差，在不使用的时候检测仪器也是裸露在外的，而这种方式容易在意外情况下造成损坏，影响检测仪器的使用寿命的问题。

附图说明