[实用新型]一种船舶用安全阀试验装置有效
申请号: | 202121937886.4 | 申请日: | 2021-08-18 |
公开(公告)号: | CN215832992U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 徐海峰 | 申请(专利权)人: | 中国船级社 |
主分类号: | G01M13/003 | 分类号: | G01M13/003 |
代理公司: | 南京华恒专利代理事务所(普通合伙) 32335 | 代理人: | 宋方园 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 安全阀 试验装置 | ||
本实用新型涉及一种船舶用安全阀试验装置,包括箱体和设置在箱体内部的检测装置本体,所述箱体的内部设置有调节组件和限位组件,所述调节组件包括设置在箱体内部的安装架,设置在安装架上的滑杆。该船舶用安全阀试验装置,通过设置可拆卸式把手,在杠杆原理下,能够轻松带动齿盘进行转动,并对滑杆进行驱动调节,通过设置限位杆对滑杆的反向滑动进行限制,使得滑杆能够单向滑动延伸,通过设置正方形的支撑块对箱体进行支撑,提高其接地面积,改善支撑的稳定性,并通过设置限位杆的平杆通过弹簧固定连接挡板,使得外部转动平杆下,即可解除对滑杆的滑动限制,使其复位,达到了便于调节配合顶升工具的目的。
技术领域
本实用新型涉及安全阀技术领域,具体为一种船舶用安全阀试验装置。
背景技术
安全阀是启闭件收外力作用下处于常闭状态,当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时,通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定竖直的特殊阀门。
当前安全阀定制效验工具功能较为强大,应用增压装置、压夜夹紧装置等先进技术,这些工具通常为一体箱式结构,从而便于其转运使用,但现有的试验装置箱体不便于进行提升调节,不能够与顶升工具等进行配合提升,只能够通过人力搬运提升,十分费力,对此提出一种传播用安全阀试验装置,来解决上述提出的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船舶用安全阀试验装置,具备便于进行提升高度配合顶升工具等优点,解决了现有的箱式试验装置不便于配合顶升工具进行高度调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶用安全阀试验装置,包括箱体和设置在箱体内部的检测装置本体,所述箱体的内部设置有调节组件和限位组件。
所述调节组件包括设置在箱体内部的安装架,设置在安装架上的滑杆,固定安装在滑杆底端的支撑块,设置在安装架正面的转轴,设置在转轴外部的把手和设置在把手上的齿盘。
所述限位组件包括设置在安装架正面的限位杆,设置在箱体侧壁上的挡板和设置在限位杆和挡板之间的弹簧。
进一步,所述试验装置本体的底部还固定安装有固定连接箱体内底壁的缓冲装置,固定安装在箱体底部位于两个支撑块之间的万向轮。
进一步,所述安装架由横向水平朝向的板和竖直垂直固定连接水平板的滑轨组成,板和滑轨呈L形。
进一步,所述滑杆朝向齿盘的一侧面上固定安装有啮合齿盘的齿条。
进一步,所述箱体的侧面开设有活动槽,活动槽与把手相对应滑动连接。
进一步,所述安装架的前后贯穿开设有滑槽,滑槽包括两端的圆孔和连通两个圆孔的滑道,两个滑孔和滑道连通呈胶囊型。
进一步,所述限位杆由卡杆和平杆呈水平九十度固定连接组成,连接处固定安装有转动套,转动套通过转动安装于固定安装在安装架水平板正面的连接柱,进而实现限位杆的转动安装,卡杆的顶端倾斜,其斜面朝向箱体的底部,并与滑杆外部的齿形相互抵合。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
该船舶用安全阀试验装置,通过设置可拆卸式把手,在杠杆原理下,能够轻松带动齿盘进行转动,并对滑杆进行驱动调节,通过设置限位杆对滑杆的反向滑动进行限制,使得滑杆能够单向滑动延伸,通过设置正方形的支撑块对箱体进行支撑,提高其接地面积,改善支撑的稳定性,并通过设置限位杆的平杆通过弹簧固定连接挡板,使得外部转动平杆下,即可解除对滑杆的滑动限制,使其复位,达到了便于调节配合顶升工具的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处放大图。
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