[实用新型]一种能够减少磨损的自行车单支梯有效

专利信息
申请号: 202121938168.9 申请日: 2021-08-18
公开(公告)号: CN215553682U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 张殿玉 申请(专利权)人: 唐山铧锋金属制品有限责任公司
主分类号: B62H1/02 分类号: B62H1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 063000 河北省唐*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 能够 减少 磨损 自行车 单支梯
【说明书】:

实用新型公开了一种能够减少磨损的自行车单支梯,包括固定板、锁板、支腿和拉簧,所述固定板的底部和所述锁板的上部连接,所述锁板的底部开设有开口向下的型腔,所述型腔的一侧内壁上设置有连接轴,所述连接轴的一端与所述支腿的顶端连接,所述支腿的上端设置有滑座,所述滑座上设置有滑柱,所述滑柱的一端设置有滚珠,所述滚珠与所述型腔的一侧内壁抵接,所述锁板的一侧表面开设有弧形槽,所述滚珠滚动设置在所述弧形槽内,所述拉簧的一端与所述锁板的外表面铰接,所述拉簧的另一端与所述支腿的底端表面铰接,所述滑座的表面开设有滑槽,所述滑槽内设置有两个缓冲弹簧。本实用新型在使用时,减小了支腿的磨损,保证了支腿能够长时间稳定工作。

技术领域

本实用新型涉及自行车单支梯技术领域,具体为一种能够减少磨损的自行车单支梯。

背景技术

自行车又称脚踏车或单车,其是一种以脚踩踏板作为动力的绿色环保交通工具,主要包括车架、车轮、脚踏、刹车、链条、单支梯、后衣架等25个部。

对于自行车上的单支梯而言,通常由固定板、锁板、拉簧和支腿组成,在使用过程中,支腿转动过程中,支腿与锁板的内侧壁之间会发生一定的摩擦,长时间的使用过程中,会使得锁板和支腿之间均产生一定的损耗,从而导致单支梯的使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够减少磨损的自行车单支梯,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能够减少磨损的自行车单支梯,包括固定板、锁板、支腿和拉簧,所述固定板的底部和所述锁板的上部连接,所述锁板的底部开设有开口向下的型腔,所述型腔的一侧内壁上设置有连接轴,所述连接轴的一端与所述支腿的顶端连接,所述支腿的上端设置有滑座,所述滑座上设置有滑柱,所述滑柱的一端设置有滚珠,所述滚珠与所述型腔的一侧内壁抵接。

优选的,所述锁板的一侧表面开设有弧形槽,所述滚珠滚动设置在所述弧形槽内。

优选的,所述拉簧的一端与所述锁板的外表面铰接,所述拉簧的另一端与所述支腿的底端表面铰接。

优选的,所述滑座的表面开设有滑槽,所述滑槽内设置有两个缓冲弹簧,两个所述缓冲弹簧的同一端设置有滑板,所述滑柱的一端与所述滑板的一侧连接。

优选的,所述支腿的底端设置有接地板,所述接地板的底部设置有耐磨端。

优选的,所述固定板的表面开设有螺栓孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置有滑座、复位弹簧、滑板、滑柱和滚珠,通过在锁座的表面开设弧形槽,当支腿转动时,滑座跟随支腿转动,滑座上的滑柱带动滚珠在弧形槽内转动,始终支撑支腿与型腔内壁在转动过程始终保持相对位置不变,从而减小了支腿在使用过程中的磨损。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图;

图2为本实用新型的侧视剖视结构示意图;

图3为图2中的A部分放大结构示意图。

图中:1、固定板;2、锁板;3、支腿;4、拉簧;5、连接轴;6、滑座;7、滑柱;8、滚珠;9、弧形槽;10、缓冲弹簧;11、滑板;12、接地板;13、耐磨端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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