[实用新型]一种整车工况下的转向器间隙调整装置有效
| 申请号： | 202121942640.6 | 申请日： | 2021-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN214418655U | 公开（公告）日： | 2021-10-19 |
| 发明（设计）人： | 刘科阳;刘健;张雅阁;张可可 | 申请（专利权）人： | 豫北转向系统（新乡）有限公司 |
| 主分类号： | B25B13/48 | 分类号： | B25B13/48 |
| 代理公司： | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人： | 杨杰 |
| 地址： | 453000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 整车 工况 转向器 间隙 调整 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种整车工况下的转向器间隙调整装置，包括调节杆（2）、锁紧螺母调整套（3）和螺塞调整套（5），其特征在于：所述锁紧螺母调整套（3）为中空结构，锁紧螺母调整套（3）的内壁设置为内六方结构，锁紧螺母调整套（3）与转向器的锁紧螺母外六方相连，锁紧螺母调整套（3）的上表面设置有刻度线（4），锁紧螺母调整套（3）的侧表面设置有调节孔（6），所述螺塞调整套（5）设置在锁紧螺母调整套（3）内部，调节杆（2）的一端穿过调节孔（6）与螺塞调整套（5）连接。
2.根据权利要求1所述的一种整车工况下的转向器间隙调整装置，其特征在于：所述螺塞调整套（5）设置为六边体结构，螺塞调整套（5）的六个侧面上均设置有圆孔（7），调节杆（2）的一端与圆孔（7）连接。
3.根据权利要求1所述的一种整车工况下的转向器间隙调整装置，其特征在于：所述螺塞调整套（5）的下端和转向器的调整螺塞相连。
4.根据权利要求1所述的一种整车工况下的转向器间隙调整装置，其特征在于：所述调节孔（6）设置为弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种整车工况下的转向器间隙调整装置，其特征在于：所述锁紧螺母调整套（3）的侧面上设置有手柄（1）。
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