[实用新型]一种铁路施工用组合式构件

说明书

本实用新型涉及铁路工程技术领域，尤其为一种铁路施工用组合式构件，包括支撑顶板，所述支撑顶板的顶面中间处开设有通槽，所述支撑顶板的顶面设置有移动组件，所述移动组件包括滑轨、滑座、丝杆、第一电机和立板，所述移动组件上安装有升降组件，所述升降组件包括第二电机、收卷轮、钢缆和挂钩，所述支撑顶板的底部拐角处设置有支撑腿，所述支撑腿的底部设置有移动轮，通过设置的挂钩挂住轨枕上的铁环，再通过设置的第二电机、收卷轮收卷设置的钢缆，从而能够带动轨枕上下移动，并且设置的第一电机、丝杆能够带动滑座在滑轨上移动，从而能够把升降组件提起来的轨枕带着前后移动，进而能够方便调节相邻两个轨枕之间的距离。

技术领域

本实用新型涉及铁路工程技术领域，具体为一种铁路施工用组合式构件。

背景技术

铁路工程是铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科。

铁路在施工时，需要摆放轨枕，在初始摆放轨枕时，相邻两个轨枕之间的距离可能不是太准确，这时就需要工人进行检查调节。

因此需要一种铁路施工用组合式构件对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路施工用组合式构件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路施工用组合式构件，包括支撑顶板，所述支撑顶板的顶面中间处开设有通槽，所述支撑顶板的顶面设置有移动组件，所述移动组件上安装有升降组件，所述支撑顶板的底部拐角处设置有支撑腿，所述支撑腿的底部设置有移动轮。

作为本实用新型优选的方案，所述移动组件包括滑轨、滑座、丝杆、第一电机和立板，所述支撑顶板的顶面并且位于通槽的左右两侧设置有滑轨，所述滑轨的上侧设置有滑座，所述滑座的内部套接有丝杆，所述丝杆的后端设置有第一电机，所述丝杆的前端设置有立板。

作为本实用新型优选的方案，所述升降组件包括第二电机、收卷轮、钢缆和挂钩，所述滑座的上侧左右对称设置有第二电机，所述第二电机的正面设置有收卷轮，所述收卷轮上缠绕有钢缆，所述钢缆的下侧设置有挂钩。

作为本实用新型优选的方案，所述滑座与滑轨的连接方式为滑动连接，所述丝杆与滑轨的连接方式为螺纹连接。

作为本实用新型优选的方案，所述丝杆与立板的连接方式为转动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述挂钩的结构样式为主锁结构样式设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的挂钩挂住轨枕上的铁环，再通过设置的第二电机、收卷轮收卷设置的钢缆，从而能够带动轨枕上下移动，并且设置的第一电机、丝杆能够带动滑座在滑轨上移动，从而能够把升降组件提起来的轨枕带着前后移动，进而能够方便调节相邻两个轨枕之间的距离。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型移动组件结构示意图；

图3为本实用新型升降组件结构示意图。

图中：1、支撑顶板；2、通槽；3、移动组件；301、滑轨；302、滑座；303、丝杆；304、第一电机；305、立板；4、升降组件；401、第二电机；402、收卷轮；403、钢缆；404、挂钩；5、支撑腿；6、移动轮。

具体实施方式