[实用新型]底盘管线束固定装置和车辆

说明书

本实用新型涉及一种底盘管线束装置，包括连接部、固定部和防护部。连接部与车架纵梁连接，固定部连接于连接部且固定部用于支撑底盘管线束，防护部位于发动机后悬置支架与车架纵梁之间；防护部连接于固定部远离连接部的一侧，且与连接部相对设置，以与连接部形成供底盘管线束穿过的穿引通道。上述底盘管线束固定装置，通过设置与连接部相对的防护部，使底盘管线束从连接部和防护部之间穿过，且防护部位于发动机后悬置支架和车架纵梁之间，使当底盘管线束从该处穿过时，保护底盘管线束远离车架纵梁的一侧不被发动机后悬置支架磨损。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种底盘管线束固定装置和车辆。

背景技术

随着汽车技术的发展，车辆的底盘管线越来越多，当底盘管线束通过发动机后悬置处时，需要使用支架将管线束固定于车架纵梁，以使管线束规整地穿过该空间。相关技术中，通常采用包括具有竖直板和水平板的支架，竖直板用于与车架纵梁连接，水平板用于支撑并固定管线束。

然而，发动机后悬置处空间狭小，且在车辆行驶过程中，发动机后悬置支架会随发动机抖动产生各个方向的位移，相关技术中的支架无法避免底盘管线束被后悬置支架磨损。

实用新型内容

基于此，有必要针对底盘管线束易被后悬置支架磨损的问题，提供一种保护底盘管线束不被后悬置支架磨损的底盘管线束固定装置和车辆。

根据本申请的一个方面，提供一种底盘管线束固定装置，包括：

连接部，与所述车架纵梁连接；

固定部，连接于所述连接部，所述固定部用于支撑底盘管线束；

防护部，位于所述发动机后悬置支架与所述车架纵梁之间；所述防护部连接于所述固定部远离所述连接部的一侧，且与所述连接部相对设置，以与所述连接部形成供底盘管线束穿过的穿引通道。

上述底盘管线束固定装置，连接部用于连接车架纵梁，固定部用于放置底盘管线束，通过设置与连接部相对的防护部，使底盘管线束从连接部和防护部之间穿过，且防护部位于发动机后悬置支架和车架纵梁之间，使当底盘管线束从该处穿过时，保护底盘管线束远离车架纵梁的一侧不被发动机后悬置支架磨损。

在其中一实施例中，所述车架纵梁具有多个第一安装孔，所述连接部设有与所述多个第一安装孔一一对应的多个通孔，所述底盘管线束固定装置还包括：

多个嵌件，一一对应地嵌设于所述多个通孔，所述嵌件设有第二安装孔，所述第二安装孔的轴线与所述通孔的轴线平行；

多个连接件，一一对应地穿设于所述第一安装孔和所述第二安装孔，以使所述连接部与所述车架纵梁连接。

在其中一实施例中，所述连接部包括多个凸台，所述凸台设于所述连接部靠近所述防护部的一侧，所述通孔一一对应地设于所述凸台；

所述第二安装孔设有内螺纹，所述连接件与所述第二安装孔螺纹连接。

在其中一实施例中，所述凸台靠近所述防护部的一端延伸出所述嵌件。

在其中一实施例中，所述通孔设于所述连接部远离所述固定部的一端；

所述底盘管线束固定装置还包括螺母，所述螺母与所述连接件伸出所述第二安装孔的一端螺纹连接；

所述连接部包括靠近所述防护部的第一表面，所述嵌件包括靠近所述防护部的端面，所述端面与所述第一表面平齐。

在其中一实施例中，所述嵌件包括与所述连接部接触的第二表面，所述第二表面设有第一凹槽，所述第一凹槽环绕所述嵌件的轴线；

所述连接部包括与所述第一凹槽对应连接的凸缘。