[实用新型]一种轴封装置

说明书

本实用新型公开了一种轴封装置，包括：密封体和密封盖，密封体与调速机主配压阀端盖连接，密封体上表面开设第一圆柱孔，用于放置V型密封圈；密封体下表面开设环槽，用于放置O型密封圈；密封盖与密封体上表面连接，且中心均开设直径相同的通孔，两个零件连接后，两个通孔同轴且连通，使主配压阀阀杆通过通孔内与轴封装置连接。本实用新型提供的轴封装置，密封盖与密封体上表面连接便于对轴封装置进行紧固与维护；将V型密封圈放置在密封体上表面第一圆柱孔内，以调节压紧力来获得更好的密封效果；将0型密封圈放置在密封体下表面的环槽内，与调速机主配压阀端盖接触并沿径向压缩，形成静密封，避免主配压阀阀杆在通孔内的运动影响密封效果。

技术领域

本实用新型涉及水轮发电机组调速器主配压阀轴封装置的技术领域，特别涉及一种轴封装置。

背景技术

大型水轮发电机组调速器是水轮发电机组非常重要的辅助控制设备之一，其运行品质的好坏直接决定了机组能否安全稳定的运行，同时调速器在运行的过程中应做好密封，防止被油浸泡，影响工作效率。

目前，大型水轮发电机组调速器主配压阀轴封装置采用的主要密封形式为轴向密封，即O型圈装在轴封端盖侧边，此种密封形式存在的缺点是在回装轴封装置时容易将O型圈切坏，造成密封效果减弱，通常容易发生渗油的状况，并且由于压盖在轴封端盖底部，当机组运行过程中发生渗油的情况，则无法对压盖进行紧固，来停止渗油持续进行，以减少对其他零部件造成的不良影响。

因此，一种采用静密封、便于紧固且具有良好密封效果的轴封装置亟待研究。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足之处，本实用新型提供了一种轴封装置，解决了现有技术中动密封效果差，且不易紧固的问题。

本实用新型提供了一种轴封装置，包括:

密封体，与主配压阀端盖连接，所述密封体上表面开设第一圆柱孔，所述第一圆柱孔用于放置V型密封圈；所述密封体下表面开设环槽，所述环槽用于放置O型密封圈；

密封盖，与所述密封体上表面连接；

所述密封体和所述密封盖的中心均开设有直径相同的通孔，且在所述密封盖与所述密封体连接后，位于所述密封体上的所述通孔和位于所述密封盖上的所述通孔同轴设置且连通，以使主配压阀阀杆通过穿设在所述通孔内与所述轴封装置连接。

进一步的，所述通孔沿周向开设多个形状相同的V型槽，且位于所述密封体上的相邻两个所述V型槽之间的间距均相等，位于所述密封盖上的相邻两个所述V型槽之间的间距均相等。

进一步的，所述密封体的顶部开设第二圆柱孔，所述第一圆柱孔与所述第二圆柱孔的底部连通，所述密封盖放置在所述第二圆柱孔内。

进一步的，所述密封盖沿中心周向分布开设多个第一沉头孔，所述第二圆柱孔底部沿中心周向分布开设多个螺纹孔，所述第一沉头孔与所述螺纹孔通过螺栓连接。

进一步的，所述密封体为圆环体，所述圆环体设在所述密封体靠近所述第一圆柱孔一端，所述圆环体内圆环面直径与所述所述密封体外圆环面直径相等，所述圆环体下端面与所述密封体外圆柱面形成阶梯状，所述阶梯状与所述调速机主配压阀端盖连接部分形状相同。

进一步的，所述圆环体上表面沿中心周向均匀开设第二沉头孔，所述第二沉头孔与所述主配压阀端盖连接面通过螺栓连接。

进一步的，所述圆环体上还开设有顶丝孔，所述顶丝孔设在两个相邻所述第二沉头孔之间。

本实用新型提供的轴封装置，密封盖与密封体上表面连接，方便对轴封装置进行紧固，且便于维护；通过将V型密封圈放置在密封体上表面的第一圆柱孔内，以调节压紧力来获得更好的密封效果；通过将0型密封圈放置在密封体下表面的环槽内，来与调速机主配压阀端盖接触并沿径向压缩，以形成静密封，避免主配压阀阀杆在通孔内的运动影响密封效果。