[实用新型]一种汽车零部件多面精准打胶装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件多面精准打胶装置，包括打胶装置主体、打胶架和移动柱，所述打胶装置主体上端固定连接了两个支撑板，所述打胶装置主体上表面右端设置的支撑板右端固定连接了旋转电机，旋转电机输出端固定连接了贯穿支撑板并与贯穿部位转动连接的转杆，转杆一端固定连接了固定夹二，所述打胶装置主体上表面左端设置的支撑板右侧设置了固定夹一，固定夹一左侧固定连接了转动杆。本实用新型所述的一种汽车零部件多面精准打胶装置，便于对一面打胶结束之后的汽车零部件进行翻面，对另一面进行打胶处理，不需要人工自己进行翻面处理，提高生产效率，降低工人的疲劳强度，较为实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别是涉及一种汽车零部件多面精准打胶装置。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产；北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展的东欧市场；日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。

在汽车零部件加工中需要用到打胶装置来对汽车零部件表面进行打胶处理，传统的打胶装置在对汽车零部件一面进行打胶完成之后，如果需要换面进行打胶，就需要工人手动抬起汽车零部件进行翻面操作，这样会大大降低加工效率，还会增加工人的疲劳强度，为此，我们提出了一种汽车零部件多面精准打胶装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车零部件多面精准打胶装置，解决了现有技术中传统的打胶装置在对汽车零部件一面进行打胶完成之后，如果需要换面进行打胶，就需要工人手动抬起汽车零部件进行翻面操作，这样会大大降低加工效率，还会增加工人的疲劳强度的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：包括打胶装置主体、打胶架和移动柱，所述打胶装置主体上端固定连接了两个支撑板，所述打胶装置主体上表面右端设置的支撑板右端固定连接了旋转电机，旋转电机输出端固定连接了贯穿支撑板并与贯穿部位转动连接的转杆，转杆一端固定连接了固定夹二，所述打胶装置主体上表面左端设置的支撑板右侧设置了固定夹一，固定夹一左侧固定连接了转动杆，转动杆与支撑板内部固定连接的轴承中间固定转动连接，所述固定夹一两侧均固定连接了按压块，所述打胶装置主体上表面左端设置的支撑板内部开设了限位槽，限位槽内部上端固定连接了停止按钮二，所述打胶装置主体内部开设了放置槽，放置槽内部固定连接了与停止按钮二相配合的电动伸缩杆，电动伸缩杆输出端固定连接了与限位槽滑动连接的移动板，移动板上端固定连接了与旋转电机相配合的停止按钮一。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述固定夹一和固定夹二上端均设置了贯穿与之对应的固定夹一和固定夹二并与贯穿部位螺纹连接的固定螺栓，固定螺栓下端固定连接了橡胶压块。

进一步，所述打胶装置主体上端表面固定连接了支撑柱，支撑柱上端固定连接了控制面板。

进一步，所述打胶架与支撑板之间固定连接，所述打胶架内部上端开设了滑槽一，滑槽一内部设置了与滑槽一滑动连接的滑块一，滑块一下端固定连接了移动柱。

进一步，所述打胶架右侧固定连接了双向电机一，双向电机一输出端固定连接了贯穿打胶架并与贯穿部位螺纹连接的螺杆一，螺杆一贯穿滑块一并与贯穿部位螺纹连接。

进一步，所述移动柱下端表面开设了滑槽二，滑槽二内部设置了与滑槽二滑动连接的滑块二，滑块二下端固定连接了控制伸缩杆，控制伸缩杆下端固定连接了打胶头。

进一步，所述移动柱前端表面固定连接了双向电机二，双向电机二输出端固定连接了贯穿移动柱并与贯穿部位转动连接的螺杆二，螺杆二贯穿滑块二并与贯穿部位螺纹连接。

进一步，所述打胶装置主体下端固定连接了万向轮，所述限位槽的高度与按压块下端表面位于同一水平面上。