[实用新型]汽车座椅背板定位模胎以及汽车座椅背板焊接装置

权利要求书

1.一种汽车座椅背板定位模胎，被采用在包含焊接部的汽车座椅背板焊接装置中，用于固定汽车座椅背板主体，其特征在于，包括：

定位模胎主体，具有与所述汽车座椅背板主体的背面相匹配的置放槽；

限位条块，具有与所述汽车座椅背板主体背面的上端部相匹配的形状，固定设置在所述定位模胎主体后端的顶部并且沿着该定位模胎主体的宽度方向延伸；以及

感应开关，设置在所述定位模胎主体的前端并且与所述焊接部中的焊接垂直驱动构件相连接，能够在所述汽车座椅背板主体的背面紧密贴合在所述置放槽的底壁时处于开启状态。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅背板定位模胎，其特征在于：

其中，所述限位条块的数量为两个，两个所述限位条块为对称布置。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅背板定位模胎，其特征在于：

其中，所述限位条块的前端面与所述置放槽的侧壁平齐设置。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅背板定位模胎，其特征在于：

其中，所述感应开关具有相互对应设置的静触点构件和动触点构件、以及位于该动触点构件的上方用于与所述汽车座椅背板主体的背面相触接的触压部件，

当所述触压部件被紧密贴合在所述置放槽的底壁上的所述汽车座椅背板主体压紧时，所述触压部件使所述动触点构件与所述静触点构件接通。

5.一种汽车座椅背板焊接装置，用于将多个BOSS柱分别焊接到汽车座椅背板主体的多个焊接部位上，其特征在于，包括：

定位模胎，用于固定所述汽车座椅背板主体；以及

焊接部，位于所述定位模胎的上方并且能够相对于该定位模胎上升或下降，用于对放置在所述多个焊接部位上的所述多个BOSS柱分别进行焊接处理，

其中，所述定位模胎为权利要求1-4中任意一项所述的汽车座椅背板定位模胎，

所述感应开关与所述焊接部相连接。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅背板焊接装置，其特征在于：

其中，所述焊接部包含与所述多个焊接部位一一对应设置的多个焊接头、以及用于同时驱动该多个焊接头进行上升或下降动作的焊接垂直驱动构件，

当所述焊接垂直驱动构件驱动所述焊接头下降至预设位置后，所述焊接头对对应的所述BOSS柱进行焊接处理。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅背板焊接装置，其特征在于：

其中，所述焊接部还包含与所述多个焊接部位一一对应设置的多个吹气管，

当所述焊接头完成焊接后，所述吹气管对对应的所述BOSS柱和所述焊接部位进行吹气冷却处理。

8.根据权利要求6所述的汽车座椅背板焊接装置，其特征在于：

其中，所述焊接垂直驱动构件为动力缸。

9.根据权利要求5所述的汽车座椅背板焊接装置，其特征在于：

其中，所述焊接部还包含至少一个焊接垂直导向部件，

所述焊接垂直导向部件为导柱导套机构。

10.根据权利要求5所述的汽车座椅背板焊接装置，其特征在于，还包括：

机架，用于安装所述定位模胎和所述焊接部，

其中，所述机架的前部设有安全光栅。