[实用新型]一种物流自动化卸车装置有效

专利信息
申请号: 202121947760.5 申请日: 2021-08-19
公开(公告)号: CN215854051U 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 郑伟 申请(专利权)人: 桐庐博越自动化设备有限公司
主分类号: B65G67/24 分类号: B65G67/24
代理公司: 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 代理人: 朱小杰
地址: 310000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 自动化 卸车 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种物流自动化卸车装置,涉及物流运输技术领域,针对现有的物流在卸车过程中,主要依靠的是人工,通过工作人员不停的将运输车上的物品搬运下来,存在劳动强度大,卸货效率较低的问题,现提出如下方案,其包括底座、第一安装座和第二安装座,所述底座上方设置有第一安装座,所述第一安装座一侧铰接有第二安装座,所述底座顶端固定安装有两个液压杆,所述液压杆顶端与第一安装座底端铰接,所述第二安装座顶端固定安装有两个结构相同的第二固定板。本实用新型结构新颖,该装置不仅实现了对物流进行卸车的效果,而且达到了适应车辆不同高度的目的,增加了适用范围,适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域,尤其涉及一种物流自动化卸车装置。

背景技术

随着国民经济的飞速发展,中国物流行业保持较快增长速度,物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来的过程。

目前的物流在卸车过程中,主要依靠的是人工,通过工作人员不停的将运输车上的物品搬运下来,存在劳动强度大,卸货效率较低的问题。因此,本实用新型提供了一种物流自动化卸车装置用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种物流自动化卸车装置,解决了现有的物流在卸车过程中,主要依靠的是人工,通过工作人员不停的将运输车上的物品搬运下来,存在劳动强度大,卸货效率较低的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种物流自动化卸车装置,包括底座、第一安装座和第二安装座,所述底座上端铰接有第一安装座,所述第一安装座远离底座的一侧铰接有第二安装座;

所述底座顶端铰接有两个液压杆,所述液压杆顶端与第一安装座底端铰接,所述第二安装座顶端固定安装有两个结构相同的第二固定板,两个所述第二固定板相互靠近的一侧转动安装有转轴,两个所述第二固定板相互靠近的一端设置有传送带,一个所述第二安装座远离传送带的一侧固定安装有安装箱,所述转轴一端贯穿第二固定板延伸至安装箱的内部固定安装有齿轮,所述安装箱内部设置有翻转机构。

优选的,所述第一安装座顶端固定安装有两个结构相同的第一固定板,两个所述第一固定板相互靠近的一侧转动安装有多组结构相同的滚轮。

优选的,所述转轴圆周侧壁固定安装有安装块,所述安装块侧壁固定安装有两个结构相同的翻转板。

优选的,所述翻转机构包括往复丝杆、驱动电机、固定块,所述安装箱顶端内壁固定安装有驱动电机,所述安装箱顶端内壁固定安装有两个结构相同的固定块,两个所述固定块相互靠近的一侧转动安装有往复丝杆。

优选的,所述往复丝杆的一端贯穿固定块与驱动电机的输出轴固定连接,所述往复丝杆圆周侧壁螺纹安装有连接块,所述连接块底端固定安装有连接杆,所述连接杆底端固定安装有齿条板。

优选的,所述齿条板与齿轮之间相互啮合,所述安装箱顶端内壁设置有与连接块相匹配的滑槽。

本实用新型的有益效果为:

1、通过驱动电机的输出轴带动往复丝杆和齿条板运动,齿条板带动齿轮和转轴运动,转轴带动安装块和翻转板进行翻转,使货物通过传送带和滚轮移出,从而实现了对物流进行卸车的效果。

2、通过液压杆顶端与第一安装座铰接,第一安装座与第二安装座之间铰接,对第一安装座的倾斜角度进行调节,从而达到了适应车辆不同高度的目的,增加了适用范围。

综上所述,该装置不仅实现了对物流进行卸车的效果,而且达到了适应车辆不同高度的目的,增加了适用范围,适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

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