[实用新型]一种排水式混凝土路面

说明书

本申请公开了一种排水式混凝土路面,其技术方案要点包括：包括由下至上依次设置的路面基层、路面垫层以及透水混凝土层，所述路面垫层与透水混凝土层之间倾斜设置有中间高两端低的排水通道，所述透水混凝土层的两侧对称设置有与排水通道相连通的排水沟，所述透水混凝土层远离路面垫层靠近排水沟的一侧设有夯实层，所述夯实层的内部设有排水组件，本申请在使用时，能够改善路面积水时，排水效率低的问题。

技术领域

本申请涉及道路建设技术领域，尤其是涉及一种排水式混凝土路面。

背景技术

混凝土路面是指以水泥混凝土作为面层，下设基层、垫层所组成的路面结构，又称刚性路面，混凝土路面在我国开始比较早，经常在高速公路、城市道路、机场跑道、乡间道路等处铺设水泥混凝土路面。

目前，混凝土道路由下至上包括基层、垫层以及混凝土层，在混凝土路面两旁设有排水沟，排水沟的延伸方向与混凝土路面的延伸方向一致，排水沟上安装有一排混凝土盖板，且盖板上设有通水孔，当混凝土路面堆积有雨水时，可以直接通过通水孔将雨水排向排水沟，再通过排水沟将雨水排向河流，减少路面的雨水堆积。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：一般路面的两侧经车轮长时间碾压会出现凹坑，凹坑内的积水无法排向排水沟，从而会影响人们的出行，对此有待进一步改善。

实用新型内容

为了改善路面凹坑内的水无法排向排水沟，影响人们出行的问题，本申请提供一种排水式混凝土路面。

本申请提供的一种排水式混凝土路面,采用如下的技术方案：

一种排水式混凝土路面，其特征在于：包括由下至上依次设置的路面基层、路面垫层以及透水混凝土层，所述路面垫层与透水混凝土层之间倾斜设置有中间高两端低的排水通道，所述透水混凝土层的两侧对称设置有与排水通道相连通的排水沟，所述透水混凝土层远离路面垫层靠近排水沟的一侧设有夯实层，所述夯实层的内部设有排水组件。

通过采用上述技术方案，设置的排水通道以及排水沟，可以将流入透水混凝土层内的水渗透至排水通道然后流入排水沟中，设置的夯实层可以加强地面的承载力，减轻车轮长时间碾压造成路面出现凹坑的情况，夯实层内部设置的排水组件，可以进一步的将地面凹坑内的积水排入排水通道，从而可以减少路面积水堆积，影响人们的出行的情况出现。

可选的，所述导水组件包括设于夯实层上的排水孔，所述排水孔延伸至透水混凝土层，所述排水孔上安装有过滤网。

通过采用上述技术方案，设置的排水孔，可以将地面凹坑处的积水排至从透水混凝土层从而可以渗入至排水通道，再通过排水通道将水排至排水沟中，设置的过滤网，可以阻挡路面垃圾排入排水孔从而堵塞排水孔，通过此方案可以进一步的将凹坑内的积水排出，减少影响人们出行的情况发生。

可选的，所述夯实层包括由下至上依次设于透水混凝土层上层的钢筋混凝土层以及沥青混合层。

通过采用上述技术方案，设置的钢筋混凝土层以及沥青混合层可以加强地面的承载力，减少车轮长时间碾压造成路面出现凹坑的情况发生，从而可以减少路面积水堆积影响人们出行的情况发生。

可选的，所述混凝土路面的两侧设置为向排水沟倾斜的弧形状。

通过采用上述技术方案，路面两端设置为弧形状，可以使路面的水很容易的流入排水沟中，从而可以进一步减少路面水流堆积。

可选的，所述排水沟的延伸方向与混凝土路面的延伸方向相一致，所述排水沟上设置有盖板，所述盖板的承载面为内凹形设置，并且所述盖板开设有通水孔。

通过采用上述技术方案，设置的盖板，可以防止路面垃圾掉落在排水沟中堵塞排水沟，从而影响路面水流的排放，设置的通水孔，可以使水流正常通过盖板流入排水沟，设置的盖板为弧形状可以进一步加快积水流入排水沟中。