[实用新型]牵引模块驱动板测试电路

说明书

本实用新型提供了一种牵引模块驱动板测试电路，包括测试板和驱动板，测试板包括测试板外部供电电路、测试板外部信号输入电路以及测试板数据测试电路；驱动板包括重制变压器、电源电路、驱动电路主电路、反馈电路以及检测电路；测试板外部供电电路、重制变压器、电源电路依次电连接；电源电路电连接驱动电路主电路和检测电路；驱动电路主电路电连接测试板外部信号输入电路、检测电路、测试板数据测试电路以及反馈电路；测试板数据测试电路电连接反馈电路。本实用新型结构合理、操作方便且成本较低。通过分立设置测试板和驱动板，可以有效快速地对牵引模块驱动板进行国产化升级改进，故障诊断分析，状态监测。

技术领域

本实用新型涉及驱动板测试领域，具体地，涉及一种牵引模块驱动板测试电路。

背景技术

牵引逆变器是地铁列车所使用重要部件之一，广泛的应用在地铁列车上。其中，牵引驱动板卡在其中有着不可替代的重要地位，而在经年运行中，牵引驱动板的故障率居高不下，测试流程繁琐，令运维效率始终无法提高。

在列车架大修过程中，对牵引驱动板卡，需求对驱动输出，反馈，保护能力进行功能测试和故障检测，为了提高工作效率和减少故障率，对于牵引模块驱动板的设计及测试非常有必要。

专利文献为CN205120863U的实用新型专利公开了一种地铁列车牵引系统高压老化测试系统，包括：整流柜、控制装置、负载电抗器及散热底座，所述的整流柜接入外界高压交流电；所述的控制装置连接上述整流柜，输出控制信号给整流柜；所述的负载电抗器电性连接控制装置，并输出电流检测信号给控制装置；上述的整流柜、控制装置、负载电抗器分别与被测牵引系统功率模块连接，整流柜输出1500V直流电给被测牵引系统功率模块，控制装置输出驱动信号给被测牵引系统功率模块，控制装置输出控制型号给整流柜，所述的被测牵引系统功率模块安装于散热底座上。上述方案能够实现抗老化检测，但是结构复杂且检测不方便。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种牵引模块驱动板测试电路。

根据本实用新型提供的一种牵引模块驱动板测试电路，包括测试板和驱动板，其中：

测试板包括测试板外部供电电路、测试板外部信号输入电路以及测试板数据测试电路；

驱动板包括重制变压器、电源电路、驱动电路主电路、反馈电路以及检测电路；

测试板外部供电电路、重制变压器、电源电路依次电连接；

电源电路电连接驱动电路主电路和检测电路；

驱动电路主电路电连接测试板外部信号输入电路、检测电路、测试板数据测试电路以及反馈电路；

测试板数据测试电路电连接反馈电路。

优选地，所述测试电路包括电源检测电路、变压器检测电路以及IGBT管压检测电路。

优选地，测试板外部供电电路、测试板外部信号输入电路以及测试板数据测试电路通过杜邦线接口与驱动板连接。

优选地，所述测试板外部供电电路的供电电压为15V。

优选地，所述测试板外部信号输入电路的输入信号的电压、频率为±10V、500HZ。

优选地，所述重制变压器包括四个绕组，所述四个绕组和电源电路相连。

优选地，所述电源电路包括整流电路，所述整流电路与可调电源芯片LT1086相连。

优选地，所述驱动电路主电路采用推挽电路。

优选地，所述测试电路包括电源检测电路、变压器检测电路以及IGBT管压检测电路均采用LM2903比较器。

优选地，所述LM2903比较器与NE555芯片相连，所述NE555芯片与驱动电路主电路相连。