[实用新型]一种液氮空分的空气过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种液氮空分的空气过滤装置，包括箱体，所述箱体内部水平设有支撑板，所述箱体的侧面位于支撑板的下方设有进气口，所述箱体的侧面位于支撑板的上方设有出气口，所述支撑板的下端面同轴心设有第一过滤组件，所述支撑板的中部轴心处设有圆形开口，所述圆形开口处设有第二过滤组件，所述第二过滤组件的下端位于第一过滤组件内部，所述箱体的下端设有集料仓，所述集料仓的下端设有出料口。本实用新型通过将压缩后的空气经进气口进入箱体内部，并依次经第一过滤组件、第二过滤组件过滤后从出气口流出，通过第一过滤组件能够将空气的油微粒和大部分水分进行过滤，通过第二过滤组件能够进一步将空气中的水分进行过滤。

技术领域

本实用新型属于液氮生产技术领域，尤其涉及一种液氮空分的空气过滤装置。

背景技术

液氮，液态的氮气。是惰性的，无色，无臭，无腐蚀性，不可燃，温度极低。氮构成了大气的大部分（体积比78.03%，重量比75.5%）。

氮是不活泼的，不支持燃烧，氮气占空气78%。在常压下，液氮温度为－196℃；1立方米的液氮可以膨胀至696立方米21°C的纯气态氮。液氮是无色、无味，在高压下低温的液体和气体。液氮（常写为LN2），是氮气在低温下形成的液体形态。氮的沸点为-196°C，在正常大气压下温度如果在这以下就会形成液氮；如果加压，可以在更高的温度下得到液氮。在工业中，液态氮是由空气分馏而得。先将空气净化后，再加压、冷却的环境下液化，借由空气中各组分之沸点不同加以分离。

实践中发现，过滤后的空气在其压缩升压过程中伴随着进入了油微粒，从而使压缩空气中不仅含有水，且还有油微粒等污物，这些污物若得不到清除，必然会污染、浸蚀管道、阀门、仪表等设备。因此不仅其使用寿命降低，也使生产成本增加、产品质量得不到保障。

基于现有技术中存在的以上不足，本实用新型公开了一种液氮空分的空气过滤装置，通过将压缩后的空气经进气口进入箱体内部，并依次经第一过滤组件、第二过滤组件过滤后从出气口流出，通过第一过滤组件能够将空气的油微粒和大部分水分进行过滤清除，通过第二过滤组件能够进一步将空气中的水分进行过滤清除，最后得到需要的空气，且具有结构简单，方便安装，使用方便、便于对空气进行压缩过滤、且过滤效果更好的优点。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型的目的在于提供一种液氮空分的空气过滤装置。

本实用新型提供如下技术方案：

一种液氮空分的空气过滤装置，包括箱体，所述箱体内部水平设置有支撑板，所述箱体的侧面位于所述支撑板的下方设置有进气口，所述箱体的侧面位于所述支撑板的上方设置有出气口，所述支撑板的下端面同轴心设置有第一过滤组件，所述支撑板的中部轴心处设置有圆形开口，所述圆形开口处设置有第二过滤组件，所述第二过滤组件的下端位于所述第一过滤组件内部，所述箱体的下端设置有集料仓，所述集料仓的下端设置有出料口。

优选的，所述箱体呈圆柱形，所述箱体内壁位于所述支撑板的边缘处均匀设置有多个第一连接件，所述支撑板与每个所述第一连接件之间均通过第一固定螺栓连接。

优选的，所述支撑板的下端面边缘处设置有第一环形凹槽，所述第一连接件位于所述第一环形凹槽内，所述第一环形凹槽靠近所述第一连接件上端面的侧面设置有第一密封垫圈。

优选的，所述第一过滤组件包括圆柱形过滤支架，所述圆柱形过滤支架内设置有环形除油过滤器滤芯。

优选的，所述圆柱形过滤支架的下端设置有挡板，所述挡板用于密封所述环形除油过滤器滤芯的下端。

优选的，所述第二过滤组件包括过滤管，所述过滤管内设置有干燥剂。

优选的，所述箱体的上端设置有密封盖，所述密封盖通过多个锁止件与所述箱体连接，所述密封盖的下端面边缘处还设置有第四密封垫圈。