[实用新型]一种变径管埋弧焊辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种变径管埋弧焊辅助装置，包括底座，底座一端设置有两条相互平行的左限位滑轨、右限位滑轨，底座另一端设置有大管径端部垫块，左限位滑轨、右限位滑轨上分别设置有左限位板、右限位板，左限位板、右限位板之间设置有变径管；该一种变径管埋弧焊辅助装置，通过改变左限位板、右限位板之间的距离，从而改变变径管小管径端的高度，实现变径管的大、小管径端的水平调节，方便使用埋弧进行纵缝焊接，进而省去了在小管径的一端下部垫木头，节省了使用垫木的调整时间，提高了施工效率，不需要长时间占用吊机资源，提高了吊机使用效率，同时消除了使用垫木的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及海洋工程技术领域，具体为一种变径管埋弧焊辅助装置。

背景技术

海洋平台组块、导管架、LNG模块等海洋工程结构物的立柱、吊机立柱、拉筋等通常含有两端管径有变化的变径管。变径管通常需要分为两半进行压制成型，再组对成一个完整的变径管并点焊固定。将组对后的变径管吊装至纵缝焊接胎架上使用埋弧焊进行纵缝焊接。由于变径管两端的管径尺寸不一致，如果将变径管直接放在胎架平面上，则变径管纵缝待焊接位置不是水平位置，无法使用埋弧焊进行焊接，需要在小管径的一端下部垫上木头将其升高至与大管径的一端在同一水平面，才能进行埋弧焊接。由于木头尺寸规格是一定的，需要反复调整垫木位置才能够使变径管的大、小管径两端在同一水平面，一方面调整过程耗费较长时间并需要长时间占用吊机资源，另一方面垫木与变径管是线接触而不是面接触，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种变径管埋弧焊辅助装置，以达到提高施工效率的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座，所述底座一端设置有左限位滑轨、右限位滑轨，所述底座另一端设置有大管径端部垫块，所述左限位滑轨、右限位滑轨上分别设置有左限位板、右限位板，所述左限位板、右限位板之间设置有变径管。

作为本实用新型的优选技术方案，所述左限位滑轨、右限位滑轨相互平行。

作为本实用新型的优选技术方案，所述左限位板、右限位板分别对称分布在左限位滑轨、右限位滑轨上方，所述左限位板、右限位板分别与左限位滑轨、右限位滑轨活动卡接，并可以沿着左限位滑轨、右限位滑轨进行滑动。

作为本实用新型的优选技术方案，所述变径管为中空结构，所述变径管一端开口大，另一端开口小，所述变径管开口大的一端靠近大管径端部垫块一侧，所述变径管开口小的一端靠近左限位滑轨、右限位滑轨一侧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种变径管埋弧焊辅助装置，具备以下有益效果：

该一种变径管埋弧焊辅助装置，通过变径管一端底部设置设置左限位板、右限位板，左限位板、右限位板底部分别设置有左限位滑轨、右限位滑轨，左限位板、右限位板分别与左限位滑轨、右限位滑轨活动卡接，并可以沿着左限位滑轨、右限位滑轨进行滑动，通过改变左限位板、右限位板之间的距离，从而改变变径管小管径端的高度，实现变径管的大、小管径端的水平调节，方便使用埋弧进行纵缝焊接，进而省去了在小管径的一端下部垫木头，节省了使用垫木的调整时间，提高了施工效率，不需要长时间占用吊机资源，提高了吊机使用效率，同时消除了使用垫木的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型变径管埋弧焊接辅助装置结构示意图；

图2为本实用新型变径管埋弧焊接辅助装置调节后示意图。

图中：1、底座；2、左限位滑轨；3、右限位滑轨；4、大管径端部垫块；5、左限位板；6、变径管；7、右限位板。

具体实施方式