[实用新型]一种高强度铝合金可微调功能电动车勾爪有效
申请号: | 202121957896.4 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN215663818U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 邵嘉雄;张栋梁 | 申请(专利权)人: | 昆山联德乐体育用品有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆山市玉山镇寰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 铝合金 微调 功能 电动车 | ||
本实用新型公开了一种高强度铝合金可微调功能电动车勾爪,包括勾爪座,勾爪座上开设有微调滑槽,微调滑槽的一端部外壁上安装有微调机构,微调滑槽内安装有若干组微调柱,微调机构包括微调螺杆,微调螺杆上螺纹连接有微调螺母,微调柱包括滑动柱体,滑动柱体的外壁上开设有与微调螺杆尺寸相适配且螺纹连接的螺孔。本实用新型中通过设置的微调螺杆和微调螺母可以调节滑动柱体在微调滑槽内的位置,调整更加精准,通过设置的微调螺杆可以同时调节多个滑动柱体,提高结构的稳定性,勾爪座采用高强度铝合金材质制成,强度高,使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及车零件技术领域,具体为一种高强度铝合金可微调功能电动车勾爪。
背景技术
电动车的后轮安装时会使用勾爪,其结构是包括板型的基体,在基体下端制出用于嵌装后轮转轴的凹陷,在基体上端制出多处开孔,该开孔用于连接挡泥板连接杆等结构,基体前端制出与后平叉插装配合或者与后平叉焊接配合的安装部,基体后端形状任意。现如今的电动车勾爪在安装后无法进行调节,不能根据路况的变化及时的调整轮毂电机的转速,还会造成骑行过程的不顺畅,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度铝合金可微调功能电动车勾爪,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高强度铝合金可微调功能电动车勾爪,包括采用高强度铝合金制成的勾爪座,所述勾爪座上开设有微调滑槽,所述微调滑槽的一端部外壁上安装有微调机构,所述微调滑槽内安装有若干组微调柱,所述微调机构包括微调螺杆,所述微调螺杆上螺纹连接有微调螺母,所述微调柱包括滑动柱体,所述滑动柱体的外壁上开设有与所述微调螺杆尺寸相适配且螺纹连接的螺孔。
作为优选,所述勾爪座的顶部还开设有用于与车架体连接的车架连接插槽,所述车架连接插槽的外壁上卡死和有限位插孔,所述限位插孔内安装有限位插销。
作为优选,所述微调滑槽的一端内壁上开设有与所述微调螺杆尺寸相适配且螺纹连接的螺纹通孔。
作为优选,所述微调螺杆的一端部安装有同轴设置的转动帽。
作为优选,所述转动帽的外壁上设置有采用橡胶材质制成的防滑凸起。
作为优选,所述滑动柱体的一端部安装有限位帽,所述滑动柱体远离限位帽的一端部安装有连接盘。
作为优选,所述滑动柱体的直径与所述微调滑槽的宽度相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本高强度铝合金可微调功能电动车勾爪中,通过设置的微调螺杆和微调螺母可以调节滑动柱体在微调滑槽内的位置,调整更加精准,通过设置的微调螺杆可以同时调节多个滑动柱体,提高结构的稳定性,勾爪座采用高强度铝合金材质制成,强度高,使用寿命长。
2、本高强度铝合金可微调功能电动车勾爪中,车架连接插槽的外壁上卡死和有限位插孔,限位插孔内安装有限位插销,便于将勾爪座与车架体进行连接,在维修或保养时,便于进行安装或拆卸,使用方便。
3、本高强度铝合金可微调功能电动车勾爪中,转动帽的外壁上设置有采用橡胶材质制成的防滑凸起,通过设置的转动帽便于进行调节,且防滑凸起提高防滑效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型勾爪座的结构示意图;
图3是本实用新型微调机构和微调柱的分解结构示意图。
图中各标号的含义:
10、勾爪座;11、微调滑槽;12、车架连接插槽;13、限位插销;14、螺纹通孔;15、限位插孔;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆山联德乐体育用品有限公司,未经昆山联德乐体育用品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121957896.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。