[实用新型]一种高精度轴承套圈

说明书

本实用新型公开了一种高精度轴承套圈，涉及轴承配件，旨在解决轴承转动一段时间后，容易出现缺少润滑而出现噪音、磨损等情况，需要人们频繁进行注油，不便于人们对轴承的保养的问题，其技术方案要点是：包括外圈，外圈的内周壁上开设有用于容纳滚动体的内沟道，外圈的内周壁上开设有位于内沟道两侧的储油槽。本实用新型储油槽的开设，能在轴承转动产生离心力作用下使润滑油流至储油槽内进行存储，并在轴承停止转动时，润滑油回流至内沟道内对滚动体进行润滑，有效延长滚动体的使用寿命，起到降噪的作用，且外圈采用高碳铬轴承钢材质，具有良好的硬度，使得轴承具有良好的耐磨性能以及抗形变能力。

技术领域

本实用新型涉及轴承配件，更具体地说，它涉及一种高精度轴承套圈。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

现有的轴承套圈上通常会开设有注油孔，通过将润滑剂注入注油孔内来对轴承内部的滚珠进行润滑，以达到减少噪音，减小摩擦，使转轴转动更加顺畅的效果，但在轴承实用过程中，先前注入的润滑油会在滚珠与套圈的相互挤压作用下向轴承套圈外部溢出，虽对滚珠起到润滑作用，但轴承转动一段时间后，容易出现缺少润滑而出现噪音、磨损等情况，需要人们频繁进行注油，不便于人们对轴承的保养。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高精度轴承套圈，储油槽的开设，能在轴承转动产生离心力作用下使润滑油流至储油槽内进行存储，并在轴承停止转动时，润滑油回流至内沟道内对滚动体进行润滑，有效延长滚动体的使用寿命，起到降噪的作用，且外圈采用高碳铬轴承钢材质，具有良好的硬度，使得轴承具有良好的耐磨性能以及抗形变能力。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高精度轴承套圈，包括外圈，所述外圈的内周壁上开设有用于容纳滚动体的内沟道，所述外圈的内周壁上开设有位于内沟道两侧的储油槽，所述储油槽的内径大于内沟道的最大内径。

通过采用上述技术方案，外圈内周壁开设内径大于内沟道且位于内沟道两侧的储油槽，使得人们将润滑油注入外圈与滚动体之间时，能通过储油槽进行存储，并且在轴承运行过程中，位于内沟道内的润滑油在滚动体和外圈的挤压作用下挤压至储油槽内进行存储，由于储油槽的内径大于内沟道的最大内径，实现轴承在转动时，在离心力作用下的润滑油流至储油槽内进行存储，并在轴承停止转动时，在重力作用下流至外圈的最低端而回流至内沟道内对滚动体进行润滑，有效延长滚动体的使用寿命，起到降噪的作用。

本实用新型进一步设置为：所述储油槽的槽径自外圈的中心轴沿其径向方向逐渐递减。

通过采用上述技术方案，储油槽的槽径自外圈的中心轴向其边沿逐渐递减，便于润滑油流入至储油槽内，且增大储油槽储油的容量，延长注油的周期，减小人们注油的频率，便于轴承的维护保养。

本实用新型进一步设置为：所述外圈的内周壁上开设有与储油槽连通的储油腔，所述储油腔位于储油槽远离外圈的中心轴的一侧。

通过采用上述技术方案，通过储油腔的开设，进一步提高外圈的储油能力，使流入储油槽内的润滑油存储在储油腔内，进一步提高轴承的使用寿命，降低注油的频率，减轻人们维护的劳动强度。

本实用新型进一步设置为：所述储油腔呈环形且所述储油腔的截面呈弧形，所述储油腔与储油槽连接处的口径小于储油腔的直径。