[实用新型]一种凸轮轴重装辅助设备有效
申请号: | 202121962177.1 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN216178142U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 唐玉强;游德元;秦德文;黄健;张磊;李吉;陈庆 | 申请(专利权)人: | 中汽成都配件有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 胡小亮 |
地址: | 610500 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凸轮轴 重装 辅助 设备 | ||
本实用新型提供了一种凸轮轴重装辅助设备,涉及车辆修理技术领域。该凸轮轴重装辅助设备包括底板、支座、活动柱、垫板和压簧。支座安装在底板上,支座的内部由上至下开设有导向孔和容纳孔。活动柱与导向孔匹配,活动柱的上端连接有上轴,下端连接有下轴,上轴和下轴的直径小于活动柱的直径。垫板安装在支座的顶部,垫板的中部开设有与上轴匹配的通孔。垫板上开设有限位孔,齿轮上开设有销孔,销孔内插接有限位销。压簧位于容纳孔内,压簧的上端套接于下轴,压簧的下端安装于底板。上轴对齿轮起到定位的作用,垫板能够对齿轮起到支撑作用,操作者可将凸轮轴的一端伸入齿轮的内孔中,然后再下压凸轮轴,以将齿轮重新压装在凸轮轴上。
技术领域
本实用新型涉及车辆修理技术领域,尤其是涉及一种凸轮轴重装辅助设备。
背景技术
发动机是汽车的重要组成部件,凸轮轴和安装于凸轮轴的一端的齿轮是发动机的重要组成部件。在维修汽车的发动机时,需要拆分其内的凸轮轴和安装于凸轮轴的一端的齿轮,以方便分别对凸轮轴和齿轮等部件进行维修。在维修凸轮轴和齿轮后,需要将齿轮重新压装在凸轮轴上。为了便于重新组装凸轮轴和齿轮,有必要设计一种凸轮轴重装辅助设备。
实用新型内容
针对上述情况,本实用新型提供一种凸轮轴重装辅助设备,其能够在维修凸轮轴和齿轮后,辅助操作人员将齿轮重新压装在凸轮轴上。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种凸轮轴重装辅助设备,主要可以包括:底板、支座、活动柱、垫板和压簧。
支座安装在底板上,支座的内部由上至下开设有导向孔和容纳孔,导向孔和容纳孔连通,导向孔的直径小于容纳孔的直径。
活动柱与导向孔匹配,活动柱的上端连接有上轴,下端连接有下轴,上轴和下轴的直径小于活动柱的直径,上轴与齿轮的内孔匹配,齿轮能够套接于上轴。
垫板安装在支座的顶部,垫板的中部开设有与上轴匹配的通孔。垫板上开设有限位孔,齿轮上开设有销孔,销孔内插接有限位销,限位销的下端延伸至限位孔内。
压簧位于容纳孔内,压簧的上端套接于下轴,压簧的下端安装于底板。
在本实用新型的一些实施例中,支座通过内六角螺栓与底板连接。
在本实用新型的一些实施例中,限位孔呈弧形。
在本实用新型的一些实施例中,限位孔有多个,多个限位孔圆形阵列在垫板上,支座的顶部开设有多个螺孔,限位孔插接有外六角螺栓,外六角螺栓的下端螺纹连接在螺孔内。
在本实用新型的一些实施例中,容纳孔内设置有垫片,垫片螺纹连接在底板上,压簧的下端固定在垫片上。
在本实用新型的一些实施例中,垫板的边缘处螺纹连接有限位块,限位块朝向齿轮的一侧设置有与齿轮匹配的限位齿,限位齿能够限制齿轮的转动。
在本实用新型的一些实施例中,底板上固定有立柱,立柱上螺纹连接有驱动套,驱动套的下端通过轴承转动连接有连接套,连接套套接在于立柱,连接套朝向支座的一侧固定有支杆,支杆的一端固定有第一夹环,第一夹环的一端铰接有第二夹环,另一端与第二夹环的一端可拆卸连接。
在本实用新型的一些实施例中,驱动套上径向设置有转柄。
本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果:
在需要将齿轮重装在凸轮轴上时,可先借助外部工具将加热后的齿轮套接于上轴,此时,上轴对齿轮起到定位的作用,垫板能够对齿轮起到支撑作用,然后操作者可将凸轮轴竖直放置,并将凸轮轴的一端伸入齿轮的内孔中,此时,凸轮轴的端部与上轴抵接,然后再下压凸轮轴一段距离,以将齿轮重新压装在凸轮轴上。
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